雷凌备胎和主胎一样吗

雷凌的备胎和主胎不一样。原厂配备了一个小备胎。与其他四个装载的轮胎不同，雷凌的备胎不容易使用。它只能作为最后的手段。它只能临时用于紧急情况，不能作为主轮胎。

简单来说，大部分汽车厂家生产的备胎都比普通轮胎小一点，因为这样可以降低厂家的生产成本，而且由于备胎长时间存放在后备箱，橡胶的老化会更严重，所以不同程度的磨损会造成行驶时突然刹车，更容易导致甩尾。

全尺寸备胎可以作为新轮胎使用。因为全尺寸备胎是同尺寸的常规轮胎，可以作为常规轮胎使用。但需要注意的是，要观察备胎和同轴轮胎的其他胎面花纹深度是否相似，否则不注意很容易造成车轮方向偏差。非全尺寸备胎最多只能跑100公里左右，最高时速不要超过40码，所以非全尺寸轮胎只作为应急轮胎使用。

非全尺寸是指轮胎的胎面宽度与原轮胎不同，一般小于四轮轮胎。例如，普通轮胎的宽度为205，而非全尺寸备胎的宽度约为100-120。但是轮胎的整个直径和全尺寸轮胎一样，换句话说，高度是一样的。

雷凌备胎能跑多少公里

雷凌的备胎可以行驶多少公里没有限制，但是一定不能用太久，因为备胎的直径和宽度都比原车的其他四个轮胎略小，长此以往很容易造成汽车跑偏，也会影响正常轮胎的磨损。

备胎不是长期使用的轮胎，其实只能用于应急，本身就存在安全隐患。无论备胎有多宽或多窄，厂家都有特殊的生产和使用要求。由于备胎在车内不会长时间行驶，也不会磨损，所以没有磨损的轮胎和已经磨损的轮胎是不一样的，在车内使用存在一定的安全隐患。

用户不能因为车跑了几公里就用备胎替换原来的轮胎。由于备胎的生产时间与原胎不同，轮胎的老化、硬化程度、使用寿命、变形等都不一样，长期使用是不安全的。备用轮胎在紧急使用后应及时更换为原厂轮胎。

此外，在日常保养或长途旅行前，必须检查备胎。备胎检查主要是检查胎压，是否有磨损和裂纹。在轮胎胎面磨损到磨损标记线之前，应尽快更换轮胎。如果胎侧有小裂纹，就不能用于长途或高速行驶，因为轮胎胎侧较薄，高速行驶容易扎破。