摩托车打火哒哒哒响不找着火

摩托车哒哒哒响打不着火应该是点火系统的问题，建议检查一下点火线圈和火花塞。也有可能是启动蓄电池没电；燃油开关堵塞，化油器长时间未清洗，造成摩托车发不起来；发动机气缸磨损，气缸压力不正常等原因造成摩托车发不起来等问题导致。

摩托车发动不起来的时候，我们可以先简单检查一下。先拆下火花塞和火花塞帽，点亮发动机，看是否有高压电路。如果没有高压电路，可能是火花塞、点火器等部件的故障。如果有高压线，检查化油器是否有汽油。松开化油器底部的放油螺钉，看看油能否排出。如果不能排油，可能是油箱没有油或者油箱开关和汽油滤清器堵塞。如果油和电都正常，用脚开始的时候感受一下压力是否足够大。如果没有压力或者压力、油、电都正常，你还是启动不了，可能是化油器堵塞了。

1。油路故障:首先拔下油箱下面的油管，与矿泉水瓶连接。如果有持续的油流，邮箱不会堵塞。如果堵了，就把整个邮箱拆下来，把油倒出来，用高压水枪冲洗，通风几天。2.电路故障:测试电路是否正常，但将火花塞插入帽内并启动。最好关掉内缸的散热器，看看有没有火花。火花通常是蓝色的。如果不是，或者小，那就是电路的问题，可以去修理厂修理。3.气缸故障:把手放在气缸口，也就是安装火花塞的地方。尽可能用大拇指紧紧挡住，然后启动。如果感觉有气流冲出，同时有吸气拇指，那么气缸正常。除了这一切，都不正常。如果没有空气冲出或吸入，都是因为气缸压力异常，摩托车无法启动。

摩托车打着火一加油门就熄火原因

造成这种情况的原因有很多，比如怠速过低，导致进气量突然增加导致熄火，在给气门加注时混合气过稀无法点火，也可能是化油器供油问题。 怠速过低，会因进气量突然增加导致熄火，混合气过稀无法点燃。 此时，可以适当调整怠速。 第一个例子:发动机因为混合气过浓而熄火。 一辆车没加油，但是怠速很好，一加油就熄火了。 询问车主，车主说他在开车的时候突然抛锚了，每次都能开车，但是加油的时候就熄火了。 在这种情况下，点火系统和油路有问题。取下火花塞，发现火花塞是黑色的，闻到汽油还没有烧完的味道。 然后，做高压点火实验。高压火花的点火距离为1厘米，功能强大，可以消除电路问题。 那么故障就简化为油路。打开化油器时，发现主计量孔和泡沫管落入化油器的油池，而怠速计量孔正常。 这是我们今天需要分析的第一个断层。据了解，由于车主更换了一个化油器进气支管，该支管为铝合金材质，问题发生在更换后不久。 因为这是三轮摩托车，工作时发动机震动很大。这种铝合金材料不如半橡胶材料缓冲好。同时化油器的泡沫管因为固定痕迹少，在强烈震动下容易脱落！那么为什么只有怠速，而加油就会熄火呢？这是因为正常情况下，柱塞上的油针和泡沫管上的针座配合控制出油量，保证混合气体浓度合适，但泡沫管掉落后，出油量不会得到控制。 当发动机起动时，发动机处于怠速。因为怠速测量孔工作正常，所以启动和怠速都工作正常。但是加油的时候，油针会向上提。此时由于针座与泡沫管之间没有协调控制，大量汽油未经雾化直接吸入气缸，导致混合气过浓无法正常燃烧，因此停止加油。