dct和at变速箱哪一个更好

DCT变速箱和AT变速箱是现在常见的自动变速箱，但是这两种变速箱的性能是不一样的。今天边肖将带你去了解。

DCT变速箱，又称双离合变速箱，顾名思义，由两个离合器组成。其实是属于自动变速箱而不是自动变速箱，只是用新技术使其具有自动性能。归根结底，还是手动变速箱。与传统的只用一个离合器的手动变速器相比，由于两个离合器同时工作，换挡时动力不会中断，所以换挡时不会有顿挫感。

at变速箱也称为液压自动变速箱(AT)。与DCT变速箱完全相反，在手动变速箱的基础上已经完全自动化。可以说at变速箱的主要功能是自动变速箱，但也保留了手动变速箱，可以满足一些手动变速箱爱好者或者想要体验驾驶乐趣的人。

由于双离合变速箱中没有传统的液压传动装置，可以充分发挥启动从属机的动力。同时两组离合器相互交替工作，使得换挡时间极短，发动机动力不会中断，换挡时行驶更加平稳，不会有顿挫感。换挡更直接，动力损失更小，油耗自然会降低。液压自动变速器的主要功能是自动变速器。手动挡在操作时会产生一定的换挡顿挫感，而且其结构相对复杂，所以油耗比双离合变速箱高。但其制造技术成熟，产品稳定性好，相对承载能力强于双离合变速箱，加速时间较短。

一般来说，DCT和AT变速箱对于人来说是不一样的。如果你是手动变速箱的爱好者，想体验自动变速箱，可以选择双离合变速箱。如果喜欢自动变速箱，有时想体验驾驶乐趣，可以选择AT变速箱。

cvt变速箱油和at油有什么区别

随着科技的不断创新和汽车工业的不断发展，汽车各方面的配置也在不断升级。例如，车辆上的双离合、AT和CVT变速箱就是一个很好的例子。说到CVT变速箱，很多人可能会感到困惑，那么CVT变速箱是什么意思呢？CVT油有哪些优缺点？

无级变速器

CVT也称为无级变速器。它的英文全称是无级变速器，中文意思是机械无级变速器。其主要系统部件包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等。该变速箱采用传动带和可变工作直径的主动轮和从动轮传递动力，可使传动系统与发动机工况最佳匹配。

无级变速器的优缺点

优点:CVT无级变速器比传统变速器更简单、更小巧，不需要手动变速器的很多齿轮副和自动变速器复杂的行星齿轮组，因此在实际使用中CVT无级变速器的动力输出是线性的，更加平顺。此外，CVT无级变速器重量轻、体积小、零部件少，与AT相比具有更高的机械运行效率，因此在燃油经济性方面优于普通自动变速器，仅次于手动变速器。

缺点:与传统的自动变速器相比，CVT变速箱的制造成本要高得多，可靠性不如其他变速箱明显。如果操作不当，很容易引起故障。如果由于操作不当导致锥形轮和钢带磨损或钢带变形，基本等同于更换变速箱。

而且，CVT无级变速器已经很久没有在汽车上使用了。在全球范围内，只有三家大型变速器制造商，即ZF (ZF)、爱新网(爱新网)和捷科(捷科)。所以国内市场上配备CVT的车辆并不多，这意味着CVT的维护成本非常高。

此外，cvt变速箱由两组直径可变的齿轮或滑轮组成，通过链条或皮带连接。传动比可以通过改变齿轮或滑轮的直径来控制。由于皮带和链条的物理限制，CVT变速箱不能用于大扭矩的发动机。说白了，CVT变速箱扭矩有限，不能承受大负荷，所以只能用于排量在1L ~ 1.5L左右的小型车。

CVT能用多久？

无级变速器的核心部件是钢带和斜齿轮，因此有必要主要通过这两个部件来衡量无级变速器的使用寿命。也可以说，如果这两个部件不断裂，其他部件和机构也不会断裂，钢带比锥轮更容易损坏。但目前的钢带结构经过技术升级后，使用寿命可达30万公里。实际上，CVT变速箱的使用寿命主要取决于驾驶习惯、车辆负荷和马力。除了挂车，如果经常暴力驾驶，比如急刹车、踩油门，可能会导致CVT变速箱加速磨损。所以，如果你开的是CVT变速箱的车，建议也要注意自己的驾驶习惯。