柴油机手摇较重怎么调

柴油机手摇重一般是由于机油粘度不符合要求，只有更换机油才能解决问题。

换油注意事项:1。注意换油的时间。换油时间一般以公里和时间为基础。无论是听老司机的话还是看说明书，都会给出一个建议值。比如普通矿物油每5000公里或半年换一次，半合成机油换7500公里，合成机油换1万公里。

2.注意油的添加量。油量应略低于油尺上的刻度。不要加得太满。机油对于发动机的运动极其重要，因为它具有润滑和散热两种功能。因此，在任何时候，对于发动机来说，一定不能缺油，但过量添加(超过刻度上限)会产生不好的后果。机油过多会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，过多的机油会跑进燃烧室参与燃烧，导致车辆烧机油，冒蓝烟，甚至增加油耗。

3.选择合适的发动机机油。从机油的种类来看，目前市场上最常见的是半合成机油和合成机油。这是因为汽车发动机的技术越来越先进，对机油的要求也越来越高。相对来说，合成机油中的质量更高。

柴油机为什么没有积碳

柴油机无积碳的可能性很多。第一，这辆车的司机习惯高速换挡；第二，这辆车可能经常高速行驶；第三，这款车在不久的将来可能会有一辆速度高于3,000 rpm的原地热车；第四，这款车可能会有一种添加剂来清除油箱中的积碳；第五，这辆车的中部或尾部可能刚刚被更换；第六，这辆车可能是新车。

柴油发动机仍然会产生积碳，但没有汽油车严重:

1.发动机积碳对汽车的影响还是挺大的。第一，降低发动机功率，即使功率输出不均匀并逐渐衰减，换句话说，变得越来越没有动力。二是增加油耗和经济负担。第三，冷启动难，就是生火难，开车也不容易。

2.最后，燃烧室积碳严重还会引起气缸爆震，低速加速会发出噪音，对活塞和曲轴造成损伤，严重影响汽车安全。然后排放超标，不仅年检不合格，还直接加重了环境污染的危害；

3.由于积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳时，每次喷入气缸的一部分燃油会被吸附，使实际进入气缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、加油回火快、废气过多、油耗增加等异常现象。

4.如果比较严重的话，会造成阀门关不紧，使气缸内没有气缸压力，工作不彻底，甚至会卡死阀门使其不回。