豪爵vh125进气口在什么位置

踏板摩托车通常采用低进气口和AG进气口。豪爵系列滑板车基本属于高进气，所以豪爵VH125的进气口会在油箱附近。与低进气口相比，高进气口具有以下优点。

1.空气流量大，是因为进气口的位置发生了变化，在行驶过程中进气量不会随着车辆的移动而变化，在保持稳定性的同时，空气流量会更大。这种变化的主要原因是进气阻力将小于低进气口。

2.空清洁过滤器。同样，由于进气口远离后轮，车辆行驶过程中产生的灰尘、泥水等飞溅物也不会轻易进入空空气过滤系统，因此空过滤器会更干净，可有效延长保养周期。

3.进气噪音小，进气口设计越小，进气时产生的噪音越小。但进气口过小会影响进气量，适当延长进气口可以保证足够的进气量，降低进气噪音。

进气量大的好处主要是以上三点，第二点会直观的显示出来。使用过类似车辆的驾车者会明显感受到两种不同设计对空滤芯清洁度的影响。

至于属于理论范畴的I和III，只能在相对严格的测试下才能显示出它的优势，正常使用时可能不会有明显的影响，所以空过滤器的清洁度与我们息息相关。

但是所谓的高级进气口，其实技术含量并不是很高。只要适当改变进气口的位置，就可以通过延长进气管来实现。因此，如果你想提高滑板车空过滤器的清洁度，任何车都可以通过改装获得。

但在改装过程中，需要保证进气管不变形不挤压。如果不考虑这一点，进气量会跟不上发动机的需求，进而出现功率下降、油耗增加等故障，操作前要小心。

豪爵VR150-19这款车怎么样

严格来说，这两款车型已经停产，取而代之的是升级版车型或者新车型。因此，这两款车型之间的讨论对其他骑手来说不会有太大的意义。基本上是一个满足业主需求的答案。当然，看到这两款车型后，可能对有这种纠结的骑手还是有帮助的。

HJ150-2A当时售价在5000左右。

豪爵VR150-19的新款售价在1万元左右。

从图中我们可以看出，两款车型的第一个区别就是车身结构。HJ125-2A属于常见的五羊跨骑自行车。这款车的优势主要集中在它坚韧的结构和耐用的发动机皮革上。根据这一特点，其后期的主要用途是干粗货和短途通勤代替步行。

VR150-19是豪爵目前唯一的电喷150滑板车。当然后面一定要加个E，这样才能突出它和老款的区别。作为一款售价超万元的滑板车，其主要优势在于车身长、动力足、皮实耐用。有了这个特点，这款滑板车也适合后期短途通勤代替骑行。

既然题主要用这两款车中的一款进行长途驾驶，哪一款会更合适？先来看看他们在长跑骑行中的表现吧！

HJ150-2A长跑最大的优势就是续航里程相对可观，高速时车身会更稳定，提速也会更顺畅，但是它的乘坐舒适性会很一般，因为这款车考虑了一个从减震器到座椅的支撑设计，没有太注重舒适性，所以用这款车跑长跑会一个字累。

豪爵VR150E的续航里程如果跑长途的话是一个严重的伤害，因为它的油箱容量只有5.9L，所以续航里程非常有限，骑行过程中需要随时做好加油的准备。但是如果抛开这一点，这款车在长途骑行状态下的舒适性会更有保障，所以如果是轻骑摩托车的话建议选择豪爵VR150E，如果是单纯上路的话建议选择HJ150-2A。