奔驰宝马哪款车的内饰更环保

说到BBA，相信大家都很熟悉。有句老话叫“开宝马，坐奔驰”这是对奔驰和宝马的直接解读，而德国前三的奥迪却被忽略了？它靠什么打动消费者？

从全球来看，奥迪的影响力略逊于奔驰和宝马，但在国内市场，奥迪完全与奔驰和宝马平起平坐。如果说奔驰注重舒适性，宝马注重操控性，那么奥迪则注重科技感。就像奥迪的“工厂”名称一样，不要浪费你的名字。"突破科技，启迪未来”是奥迪的口号。大灯和内饰很好地诠释了“科技”这个词。不得不说奥迪的大灯确实不错，但只是奥迪的一个小优势。

还有奥迪的quattro四驱系统，quattro四驱系统，相信大家都很熟悉。这套四驱系统也在同一个级别，秒杀对手的存在。当时一推出上市，就在竞赛领域取得了突出的实力，甚至广告都特别体现了这一体系。四驱系统也不错，甚至比很多越野四驱更强，这也是奥迪的一大优势。quattro四轮驱动系统也让奥迪一举成名，最让人印象深刻的就是车尾小壁虎的logo。也有很多人说奥迪真爱粉“世界上有两种4x4的车，一种是奥迪，一种是其他。”

奥迪是BBA最人性化的汽车之一。基本上，它的所有车型都有很大的优惠幅度。中国人对价格更敏感，奥迪便宜自然销量会更高。另外，奥迪早年是中国的官车，在普通人眼中的地位并不逊色于奔驰。开起来很体面，奥迪也是德国政客出行的指定车，默克尔坐的就是这辆车。此外，在BBA，奥迪的维修费用相对便宜。而奥迪也开创了加长车的国内市场，被认为是加长车的鼻祖。目前已被各大车企效仿。

开宝马去奔驰是之前最客观的评价，强调宝马的运动性，有出色的驾驶表现；奔驰的舒适性，奔驰有着出色的乘坐性能。但谁都知道买得起奥迪的人买得起奔驰宝马，只是为了低调不炫耀，很多人还是选择奥迪。此外，现在四轮驱动系统不再是一个新奇的事物。根据国情，由于置换政策的压力，一些原有的核心技术为了减排被迫改变。在市场竞争中，这三个品牌并没有真正的输赢，在技术上没有谁比谁差，行业也没有好坏的标准。

奔驰宝马跑滴滴挣钱吗

在人们的习惯性思维中，开奔驰宝马的都是有钱人，有钱人应该鄙视滴滴快车司机赚的小钱。但事实上，开奔驰宝马的人不一定真的有钱。那么滴滴快车开奔驰宝马的司机都是谁呢？我大致把它们分为四类。

第一类:借钱买车的人

一辆奔驰宝马现在可以花30万买一辆中型车，但是很多不富裕的人却因为各种原因借钱买了这些所谓的“豪车”。除了汽车保养的费用，他们每天还得还月供。然后他们除了在工作中挣工资之外，还需要挣一些零花钱来保养汽车。滴滴快车是一份非常随机的工作，为什么不做一次上下班的兼职呢？

第二类:买二手车当专职司机

其实很多专职打点滴的司机都买二手豪车。很有可能花十几万买一辆奔驰或者宝马，然后用这辆车来赚取自己的收入。对于他们来说，买豪车容易获得客户，但同时因为是二手车，投资不高，比直接买新车划算多了。

第三类:公司购车签约司机

除了以上两种人，还有公司承包的司机。例如，有大量的汽车便于公司使用。很多签约司机就跟开出租车一样，用公司的车接工作，然后把自己的那份钱上缴。所以你可以看到，虽然他开的是奔驰宝马，但车其实是公司的车，不是他自己的。

第四类:手里有钱，心里穷

事实上，第四类中有大量的人。不管什么原因，他们手里有很多钱(比如拆迁款，或者其他方面的暴发户)，但内心还是很穷。我身边有这样一个人。城里的村庄被拆除了，他得到了11套两居室的公寓。他实际上租出了10套半公寓。他和租客合租一套房子，月租6万多元(北京东四环旁)。他买了一辆车，在外面工作。他肯定不穷，但生活方式还是很差。