雨季来临你准备好了吗

周一，我们迎来了24节气中的大暑，这预示着首都即将迎来更热的暑热和暴雨。还记得去年7月的一场暴雨，让很多司机措手不及，损失惨重。今年你准备好了吗？

其实对于中到中雨，你只需要小心驾驶，保持合适的车速就可以了。最难处理的是突如其来的暴雨。在这种情况下，如果没有什么急事，可以靠边停车，找个安全的地方休息(但不能停在主干道上)，因为暴雨中开车的视线不好，很容易发生危险；最近两年的大部分暴雨很快就会过去，没必要冒这个险。

最难的是那种持续的大雨，会在路面堆积很深的积水。这个时候，需要一些驾驶技术。老司机都知道，走水路的时候要尽量保持车速平稳，因为车速过快会把水花冲起来，通过空过滤器吸入发动机，最后的结果就是熄火。除了保持匀速，当路面积水已经过了一半以上的车轮时，也不能继续行驶。

此外，选择合理的行车路线也很重要。一般来说，在公路设计中，为了方便排水，中间高，两边低，所以涉水时，应尽量选择道路中间有浅水的地方。如果是立交桥，可以选择辅路，因为辅路要照顾自行车和行人，所以不会设计成有陡峭起伏的，那里的积水自然会比较浅。

在水中熄火时，不要试图重新启动车辆，因为此时发动机可能有水。重启时，不可压缩的水会进入气缸，导致气门挺柱等机构变形，维修成本低至几千到几万。因此，如果汽车不幸在水中熄火，应迅速将汽车推到安全的地方，并联系保险公司和拖车。

约翰尼文字/照片

雨季汽车保养维修常识

北方一年四季夏天雨水很多。当降雨量过大时，司机往往不知所措，这对安全驾驶非常不利。暴雨过后，天气往往更热，太阳更刺鼻。雨水多，阳光强烈，会加速车漆和零部件的老化。应该定期进行日常维护，但这只是权宜之计。如果有机会，你应该认真修理车身或油漆，把这些故障消灭在萌芽状态。以下是夏季雨季到来时如何保养汽车。

及时清理

遇到大雨时，返程后应及时清洗，否则可能会造成车底空缝隙内淤积污泥，这是可以隐藏水分的地方，也是最容易生锈的地方。

油漆保护

雨水中的酸性成分对汽车漆面有很强的腐蚀作用，久而久之会对汽车漆面造成损伤。因此，在雨季，最好对汽车的漆面进行修复。最简单的是打蜡，更长更有效的是封釉。不管用什么方法，都要在车上涂一层隐形的保护涂层，防止漆面褪色老化，让亮眼的车看起来永远在身边。

底盘保养

底盘是离地面最近的部分，受路况影响特别大。一般这部分最容易生锈，轮壳甚至可能松动穿孔。所以一定要注意汽车底盘的清洁和防锈处理，做一次底盘防锈处理，防锈效果可以维持3个月。防锈护理后注意不要用碱性清洗液清洗车身和底盘，会影响防锈效果，缩短防锈时间。

点火启动

下雨天，车主经常会遇到发动机不容易启动的问题，有时候即使勉强启动也还是无力。这个问题最大的可能性是点火系统因潮湿而泄漏。另外，可能是下雨时天气变冷，封在配电板内的热空气体可能凝结成水滴，造成配电板内小洪水，失去正常点火功能。

一旦发现点火系统潮湿导致点火不良，发动机性能下降，最好用干纸巾或干布擦干分电器内外和电线，然后用专用干燥剂喷雾罐将干燥剂喷在分电器盖、电池接头、火花塞、高压线和点火线圈上，过一会儿就可以启动发动机了。

制动水去除

大部分汽车制动系统都是双线真空助力液压制动。值得注意的是，传递制动力的制动液吸水性强。如果水进入制动液，摩擦产生的高温会使水在制动过程中蒸发。但是气体是可压缩的，在制动液中被压缩会导致刹车失灵甚至失效。长时间下雨时，空气体的湿度会越来越大。如果制动液在雨季前有少量的水，会非常危险。一些制动液吸水严重的车辆可以看到制动液油杯盖上有水滴。因此，在保养时必须检查制动液，以确保驾驶员和乘客的安全。

雨季是汽车保养的关键时期。许多汽车零件容易生锈和其他问题，尤其是那些经常涉水的零件。为了给我们更好的驾驶体验，我建议定期保养。