雅阁混动拨片正确用法(2018款混合动力雅阁拨片的作用)

汽车百科2023-09-14 09:34:30未知

雅阁混动拨片正确用法(2018款混合动力雅阁拨片的作用)

雅阁混动拨片正确用法

雅阁受到很多人的喜爱,因为它提供了出色的混合动力系统。当许多骑手提到雅阁混合动力汽车时,他们会发现放线盘后面有一个桨。一般对汽车有所了解的人都知道这是一个换挡拨片,主要用来手动控制变速箱的档位。然而,雅阁混合动力最大的用途不是手动增加或减少齿轮。今天,让我们教你如何使用雅阁混合动力桨。

雅阁的混合桨其实是动能回收的调节桨。分为四档依次控制动能回收的力度。方法很简单,能量回收强度的设定只需向内拉即可完成。左桨增加能量回收强度,右桨降低能量回收强度。在运动模式下,动能回收强度水平可以固定,而无需自动改变回收强度。

当我们面对盘山公里的连续下坡或拥堵时,可以将能量回收档位设置在低位。这样就不需要频繁刹车,同时可以利用下坡的惯性给车辆充电,一举两得。最重要的是,它还可以防止频繁制动造成的制动热衰减。如果是高速行驶或者前方路况好的时候,可以将能量回收设置在低档位,这样可以有更好的动力,拖的感觉也会减弱很多。

雅阁混合使用视频:

雅阁D1D2D3档如何使用

雅阁的D1D2D3档位相当于三个档位,驾驶时直接推动变速杆即可切换。D1挡人为将车锁在一挡,不受车本身控制;D2是将档位人为锁定在二档,允许汽车自动换挡而不超过二档;D3挡锁定在三挡,不能超过三挡,但一、二、三挡可以自由切换。

雅阁D1、D2和D3档的使用情况:

1.本田雅阁D1档:

D1挡是车辆的固定挡。当车辆固定在这个档位时,意味着车轮卡在泥里,需要输出大扭矩才能把车辆开出来。

2.本田雅阁D2档:

D2挡是冰雪路面上的起步挡。有时为了防止车辆起步时轮胎打滑,降低扭矩输出,车辆的档位会固定在2档位置。

3.本田雅阁D3档:

齿轮D3是车辆的低速驱动齿轮。一般车辆在崎岖的山路上行驶时,会挂D3挡。在这个档位,车辆只会从1档换到3档,从而增加车辆的发动机扭矩输出。

雅阁D3挡在超车时反应迅速且激烈,D3挡能保持3000 rpm以上换挡。在80km/h的速度下,此时档位一般在5档和6档。这时如果想超车,档位会从3档慢慢后退。这个过程需要时间,但是直接拉到d3档。此时响应速度最快,速度瞬间提升。增速结束后,可以推到D挡。

本文标签: ,雅阁混动拨片正确用法  

相关推荐

猜你喜欢

大家正在看