柴油机油40与50区别是什么

40和50都代表发动机机油的粘度，除了它们的适用温度范围不同之外，它们之间没有实质性的区别。粘度越低，低温启动性能越好，粘度越高，内燃机密封性能越好。

机油粘度分类的冬季机油等级分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W。符号W代表冬天。W前数值越小，低温粘度越小，低温流动性越好，适用最低温度越低。SAE润滑油粘度分类的夏季油等级分别为:20、30、40和50。数值越大，粘度越高，适用最高温度越高。SAE润滑油粘度分类的冬夏油等级为5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15w-30、15W-40、15W-30。根据粘度指数的不同，润滑油可分为三个等级:35-80为中粘度指数润滑油；80-110为高粘度指数润滑油；10以上是超高粘度指数润滑油。我们的柴油内燃机属于中粘度润滑介质油。粘度越低，低温启动性能越好，粘度越高，内燃机的密封性能越好。但是粘度较高会烧油，因为需要更多的能耗来克服高粘度油带来的润滑阻力。也就是说，从温度来看，冬季粘度较低，夏季粘度较高。然而，目前随着基础油技术产业的快速发展，我们尝试使用半合成柴油机油。即使粘度较低，卡车压力也能保持。

柴油机油级别怎么分

柴油等级分类:C代表柴油。从CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4来看，未来随着字母排列，油品质量等级更高，普通柴油机使用CD级油就足够了。涡轮增压柴油发动机对油品质量要求较高，而-4表示该油品适用于4冲程柴油发动机。

API机油分为两类:第一系列“S”代表汽油机油，规格为API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、Sn。“C”开头的系列代表柴油机油。当字母“S”和“C”同时存在时，表示这种油是通用机油。SN级是目前最高等级的油品。SJ是90年代的标准，SL是2001年的标准，SM是2004年的标准，SN是2010年的标准。

表示美国石油学会(API)对石油质量等级的评价标准。

s代表汽油机油，L代表等级。从原料药SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL，字母越靠后，油品等级越高。

c代表柴油。f代表等级，从API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字母越靠后，油品等级越高。

SAE表示美国汽车工程师学会(缩写)对润滑油粘度等级的规范。

5W表示油品的使用温度范围，从0W、5W、10W、15W、20W、25W等。数量越少，低温流动性越好，在低温下工作性越好。

40表示机油在100℃时的粘度，等级为SAE 20、30、40、50和60。数值越高，粘度越高。5W50通常被称为多级油，这意味着这种油的粘度在低温下满足5W的要求，在100℃下满足40的要求。

5W40 SL/CF”表示该油低温流动性好，满足5W要求，100℃粘度在40号范围内。具有汽油机SL级和柴油机CF级的性能。冬夏通用，南北通用，是纯合成润滑油。