奔驰e级新能源车身尺寸多大

奔驰E级新能源是奔驰旗下的一款中大型轿车。该车轴距3079 mm，长宽高分别为5078 mm、1860 mm、1480 mm。全车采用2.0升涡轮增压四缸发动机。

奔驰E级新能源的2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩211马力，350牛米。这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率，在1600到4000转/分钟时输出最大扭矩。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

与这台发动机匹配的电机最大功率为90kw，最大扭矩为440 Nm。

这辆车使用9at变速箱。

9at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

奔驰E级新能源前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

前后采用多连杆独立悬架可以提高车辆操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架。这款悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。

奔驰e级新能源电动机马力多大

奔驰E级新能源的电机有122马力。奔驰E级新能源是奔驰旗下的一款中大型轿车。该车长宽高分别为5078毫米、1860毫米、1480毫米，轴距为3079毫米。这辆车是四门五座轿车。

奔驰E级新能源采用2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率155kw，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩转速1600 ~ 4000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的电机最大功率为90kw，最大扭矩为440 Nm。

这辆车配备了9at变速箱。

9at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，9at变速箱的可靠性和耐久性也不错。

奔驰E级新能源前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

前后采用多连杆独立悬架可以提高车辆操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。