把这三款车型放在一起的话题肯定做了一些功课，所以我们就不按常理对这三款车型做详细的静态对比了，简单介绍一下这三款车型的动态表现。国产PCX150平均售价26990，三阳DRG158平均售价27800，埋矿150平均售价28000。

国产本田PCX150可能是这三款车型中的一款打气筒，因为它的运动性能在骑行性能上比不上DRG150，道路性能也不可能比埋雷150更好，所以它剩下的就只有本田的金字招牌了。

当然，这不是智商测试的问题，而是个人喜好的问题。如果你极度喜欢这款车，即使它的性能在三款车型中相对一般，配置也很弱，乘坐品质也不是很好，但只要你喜欢，还是值得选择的。但是，既然是车型对比，就综合表现而言，除了品牌，如果没有绝对优势，就只能被淘汰。剩下两辆车之间的选择其实很简单。如果你想花3万元买一辆高端通路滑板车，可以选择埋雷150。它永远不会让你失望。其乘坐品质完全符合高端通路踏板的定位。即使你用这辆车骑摩托车旅行，那它也是称职的。无论是通过性能、续航里程、动力性能来看，在150款车型中，埋雷150的动力更强，所以，不过，如果你想边走边精彩发挥，而不是边走，显然更适合选择三阳的DRG158。这款车在动力性能和操控性方面是三款车型中最强的。它所谓的运动踏板并不是一个自封的名字，而是一种真正的表达，比如它的零倾角悬挂系统，可以极大地帮助汽车提高操控性能。此外，良好的车身比例调节使得这款车在操控性上。

综上所述，PCX150是以上三款车型中的一款，它的通路太贵了，玩起来很无聊，但是品牌不错，而另外两款车型，一款是高端通路滑板车，一款是小排量高性能运动滑板车，可以根据自己的特点进行选择。