本田冠道防滑胎多少钱

1.行驶前观察轮胎状况。子午线轮胎——也叫低压胎，只要平坦度不太低，蹬起来感觉很有弹性，不软也很正常。高压胎——也就是带内胎的斜交轮胎，胎肩位置从正面看并不突出，俗称“不胀腮”，从侧面看，与地面的接触面积与正常面积相差无几是正常的。

2.注意行驶中轮胎与地面摩擦的声音，行驶通过路面时的缓冲力，加油时的加速情况与平时相比是否有变化。

3.一般情况下，每周去专业补胎店检查，补充气压。

扩展资料

轮胎压力异常的危害:

1.轮胎与地面的摩擦力倍增，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。如果车辆高速行驶，可能会造成爆胎；胎压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂纹，同时产生屈曲运动，导致过度发热，促进橡胶老化。

2.轮胎帘线会受到过大的拉伸变形，胎体弹性下降，增加汽车行驶时的负荷；

3.方向盘过重、易跑偏等不利行车安全的因素；与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加。

4.增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会造成轮胎异常发热。

来源:百度百科-胎压

本田冠道和urv哪个好看

看看本田冠道和URV的销量。10月份冠道销量超过8000辆，今年总销量为6.7万辆。本田URV 10月份销量只有3000多辆，今年累计销量也只有38000辆。谁好谁坏不用我说。看看这两款车的销量。

(上图为本田冠道，下图为本田URV)

因为冠道的销量远高于URV，冠道的知名度也高于URV，冠道的上市时间比URV早一点，冠道的宣传也比URV多，所以冠道上市之初的关注度也很高。也正因为如此，才奠定了冠道比URV畅销的基础，冠道的1.5T车型也出的更早，初期销量也比URV好。

(上图为本田冠道，下图为本田URV)

冠道和URV的外观差异也很明显，这可能也是由于先入为主的关系。大多数人认为皇冠路比URV更漂亮。两款车在外观上最大的区别就是车头部分。冠道的车头部分看起来比较稳重大气，没有太多夸张的设计，但是URV的车头造型感觉有点太硬，进气格栅的尺寸很大，大量使用了镀铬装饰。虽然看起来更年轻更有活力，但不符合这款车的定位。毕竟考虑冠道和URV的人都不是年轻人，所以冠道的外观会更符合中型SUV车型的定位，更符合家用车应该有的样子。

(上图为本田冠道，下图为本田URV)

当然以上观点都只是我自己的。当然，许多人认为URV更漂亮。毕竟每个人的审美不一样。