dct是干式还是湿式

dct变速箱是指双离合变速箱，不管干式或是湿式都称为DCT。双离合变速箱是现阶段相对比较火爆的一类自动变速箱，这类变速箱的构造与手动变速箱异曲同工，仅仅是比手动变速箱多了一套离合器和换挡控制模块。

双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。无论干、湿传动原理基本相同，都有两个依次工作的汽车离合器。汽车离合器的主动盘和从动盘有一些区别。干式离合器依靠气体，而湿式离合器依靠油。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，所以很多消费者都喜欢这种变速箱。车主喜欢这种变速箱是因为这种变速箱的研发和制造成本比较低。有干式和湿式双离合变速箱。干式变速箱的离合器片不浸泡在变速箱油中，而湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中。干式双离合变速箱换挡速度快，排热性能差，扭矩小。湿式双离合变速箱的换挡速度没有干式变速箱快，可能比干式双离合变速箱承受的扭矩更大，排热更好，可靠性和稳定性更强。双离合变速箱也有缺点。双离合变速箱在低速行驶时会造成抖动，换挡也会在低速行驶时造成顿挫。干式双离合变速箱在遇到拥堵路况时也可能出现过热问题。

dct是什么变速箱

dtc变速箱就是双离合变速器。1、dtc变速箱指的是2个离合器，利用空气排热的简称干式双离合，利用油液排热的叫湿式双离合；2、DCT变速箱的主体是手动变速箱，它还可以看作是手动变速箱的全新升级。

DCT变速箱有两个离合器，主要负责奇数档和偶数档(包括N档)车辆的换挡操作。在这两个离合器的操作过程中，两个离合器片被交替操作以上下移动离散余弦变换变速箱。在汽车换挡过程中，两个离合器的摩擦片会因大量摩擦产生大量热量。特别是在大城市拥挤路段行驶时，经常会出现走走停停的操作，换挡频率高，因此车辆变速箱的离合器需要连续运转，因此DCT变速箱会产生大量的热量。

DCT不同于普通的自动变速器系统，它既属于自动变速器，又属于自动变速器。除了自动变速箱的操作灵活性和舒适性外，还能保证不间断的动力输出。然而，传统的自动变速器使用离合器。汽车换挡时，驾驶员要踩下离合器踏板，使不同档位的齿轮啮合，汽车换挡时动力是间歇性的，使输出性能时断时续。