先挂p档还是先熄火

有关先挂P档或是先熄火这一话题讨论，实际上并没什么很大的异意，由于每个人全是先挂P挡随后再熄火的。P挡又称之为泊车挡，P来自英语单词Park，有泊车停车的含意。当驾驶人员挂入了P挡，就等于告知车子的电脑上车子早已停稳了，那麼随时随地能够熄火。

为何要先挂P挡再熄火

事实上汽车处在全部档位时都能够熄火，假如在D挡或是R挡熄火，那麼再度运行就会忽然窜车，这或是非常凶险的；假如在N挡熄火，那麼汽车就可以在外面力的作用下挪动，一样也是有不确定性的风险；

而P挡事实上与N挡类似，都能断开变速器里面的驱动力传送，仅仅P挡比N挡还多了一套锁紧组织，将輸出轴锁定，这时两侧车轱辘就不可以同方向旋转了。N挡等同于切断你的腿，但你还是能够拿手爬；而P挡是切断你的腿之外还需要将你五花大绑，没法弹出。

世界很大就会有多少奇怪，总是会有些人忘掉挂入P挡再熄火。为了更好地减少这类风险状况的产生，汽车生产厂家们也是费尽心思，假如熄火的情况下车子并不是处在P挡，那麼车子就会传出警示数据信号，机械设备锁匙的车型锁匙还会继续拔不出来，一键启动的车型离去车子车也上不上锁。

有些人问：熄火后还能挂P挡吗

当然可以，不论是换挡杆的车型或是按键换挡的车型都能在熄火后挂P挡。换挡杆的车型要不是在P挡熄火，那麼车子会出现警告声，而且仪表盘会出现对应的提醒；而功能键换挡的车更为强大，没有P挡熄火会维持插电情况，等同于在开关电源ACC挡，仅有挂入P挡才可以关闭电源。

先挂挡还是先松手刹

坚信许多刚考得驾驶证的初学者第一辆车全是自动挡的车，由于考驾驶证时学的是手动档，因此应对自动档汽车的过程中免不了就会不知所措，乃至有些人在第一次安全驾驶自动档汽车的过程中会问发展先挂档或是先松手刹。实际上 自动档汽车和手动档的发展次序是一样的，都需要先挂档随后再松手刹。

那么做的因素关键或是充分考虑安全性的难题，终究挂入挡位以后变速箱的驱动力传输线路就会连接。刚挂档的情况下变速箱处在一挡，这时的扭力是最高的，假如刹车踏板没踩好就很有可能忽然间冲过去。

挂入挡位以后还需要尽早松手刹发展

自动变速箱能够分成CVT、AT、双离合器这些，在其中CVT和AT全是应用液力变矩器将汽车发动机的驱动力传输到变速箱的，而双离合器变速箱则是根据类似手动变速器的磨擦片传送驱动力的。

挂入挡位但不松手刹，汽车发动机輸出的全部驱动力都是被液力变矩器消化吸收，促使液力变矩器溫度大幅度升高，时间长了会烧毁液力变矩器；双离合器变速箱在挂入挡位以后，离合磨擦片会处在半联动情况，长期半联动会造成 磨擦片烧毁，因此必须尽早发展。

而在停机的情况下，则需要先拉刹车随后再挂档。

许多买车人泊车时习惯性只挂个P挡，在平地那么做很有可能没有什么难题，但在有坡道的地点是絕對不好的。在车辆的变速箱之中，P挡在輸出轴尾端有一套棘爪传动齿轮的组织。当变速箱挂入P挡时，棘爪就会压下去与齿轮啮合，进而做到锁住功效。

假如你试着在只挂P挡的情形下手推车，你能发觉车子能够略微促进一点，这是由于棘爪和传动齿轮具备很大齿合空隙。并且P挡棘爪传动齿轮也是有防范意识体制，只需推动力做到一定水平棘爪就会弹回，防止毁坏变速箱。因此 P挡并沒有刹车来的靠谱。