汽车空调使用的6大误区

夏天来了，是汽车空调整的旺季。但是很多车主对于车空音的使用有很大的误解，这是我们不愿意看到的。

误区一:夏天进车立即启动内循环。

炎热的夏天，很多车主习惯一上车就开启空内循环，以为这样可以让车内温度降得更快。其实车内温度比车外高，这是没有效果的。刚进入车内时，应打开车窗通风，并启动外循环，将所有热空气排出。车厢内温度下降后，将由内循环代替。

误区二:长时间开启空。

有些车主上车后经常会一直打开空开关。空开关长期使用会使冷凝器压力过高，对制冷系统造成损失。因此，每次使用空开关的时间不宜过长。如果车内温度已经达到舒适温度，可以关闭空开关。过了一会儿。

误区三:空随意调整出风口方向。

有些车主在使用空空调时不注意调节空空调的方向，不利于空空调的最佳效果。根据冷空风下沉，热空风上升的原理，正确的做法是开空调时出风口向上转，开加热器时出风口向下转。

误区四:长期打开内环。

因为内循环是空气体在汽车封闭的空车厢内的循环，车内氧气含量会不断下降，如果气缸内的汽油没有完全燃烧，发动机内未燃烧的一氧化碳可能会泄漏到车内，这样车内空气体的质量会越来越差，甚至会对人体造成伤害。所以先启动一会内循环，再启动一会外循环，让新鲜空空气进入车厢。这也是你开着内循环睡不着车的原因。

误区五:先关闭发动机，再关闭空开关。有些车主在关闭发动机后往往会想到关闭空开关，这对发动机是有害的，因为下次车辆启动时，发动机会带着空开关的负载启动，这样的高负载会损坏发动机。因此，空开关应在每次停车后关闭再关闭，空开关应在车辆启动两三分钟，发动机润滑后再打开。

误区六:千万不要使用大风量。

有些车主很少或从来不把空调到大风量，因为他们不喜欢调到高挡时的噪音。使用空空调时，会吸入大量的灰尘，定期开启大风可以将空空调风道内表面的浮尘吹出，这是保持空空调清洁的简单方法。此外，还应使用专用风管清洗液进行杀菌、清洁和除臭。

车空调是车主的知心伴侣，但如果你不了解，这个知心伴侣会经常玩弄自己的脾气，甚至伤害车主的身体。

汽车空调使用应避什么误区

6月，车内空调节开始越来越多的使用。俗话说:“好马需要好鞍。”这时，修理厂和4S店迎来了汽车空维修的高峰期。当然，好的保养和清洁只是其中之一。夏天，车主在使用空时，更要注意“四个禁区”。

第一名:车辆起步时转弯空。

夏天气温在30℃以上很常见，车内温度达到60℃对公司空来说更为常见。这个时候，很多车主习惯于在启动汽车后直接打开空开关。这种现象对于很多车主来说都是很常见的，但实际上，空开关在车内温度过高时，散热效果并不是最好的。一般来说，先打开所有车窗，利用自然风降低车内温度，再开启空的降温功能，将温度和风速调节到适中水平(温度要调至20℃左右)，这样会有更好的降温效果。第二:内循环模式是“黑色”

很多骑手在使用空规定时只打开内循环。虽然内循环对制冷有更直接的作用，但方海云特别强调，当/[k0/]的空气质量不好时，内循环可以有效防止车外空气污染物空的产生，但如果只是长时间使用内循环，车内空气空就无法使用。通常早上空空气质量好的时候，空可以调整为外循环模式，这样可以更好的保证空车内空气清新。

3.禁区:误按联动开关，将空设置为“无力”

目前市面上很多车辆都会有联动开关按钮，很多车主不熟悉这个按钮的具体功能，导致空调节无效。不同型号和品牌的联动开关名称不同，如“DUAL”、“MONO”、“ECON”、“SYNC”。一旦开启该功能，汽车将进入节能模式。此时，空压缩机会关闭，冷却效果会明显下降，这也是空调制不够冷的原因。

第四:停车关闭后关闭空。

很多车主都有在停车关闭发动机后关闭空开关的习惯，甚至有少数车主认为空开关会自动关闭而不关闭空开关。首先关闭发动机，然后关闭空调节。空调节蒸发器温度低，容易滋生细菌和霉菌，造成车内异味空调节。同时，如果不关闭空开关来启动车辆，发动机负载会增加，发动机会受到一定程度的损坏。据了解，一般情况下，空空调系统应在车辆到达目的地前几分钟关闭，以保证空空调系统内的相对干燥，从而有效防止空空调风道内异味的产生。