废气再循环阀未紧密关闭，故障灯闪烁。排气阀损坏会造成动力不好，油耗大，油损大。

气门损坏后，废气循环无法控制，过量的废气参与再循环，会影响混合气的点火和性能，从而影响发动机的动力，特别是发动机怠速、低速、小负荷、冷态时，再循环废气会明显影响发动机性能。

气门损坏后，会导致汽车烧油，废气呈蓝色，冒烟。原因是废气阀也相当于油气分离器，正常工作时只吸废气不吸油。

废气阀损坏时，失去油气分离功能，同时吸入机油，使机油进入进气口和燃烧室，造成烧机油现象，尾气中蓝烟严重。

汽车排气阀的作用:

汽车排气阀使汽车废气再次循环到气缸内燃烧，这少量的废气降低了燃烧时气缸内的温度。由于NOX是在高温富氧的条件下产生的，它抑制了NOX的产生，从而降低了废气中NOX的含量。发动机控制计算机根据发动机转速、负载(节气门开度)、温度、进气流量和排气温度，控制电磁阀在合适的时间开启。进气管的真空度通过电磁阀进入EGR阀的真空膜室，隔膜拉杆打开EGR阀。废气中的少量废气通过EGR阀进入进气系统，与混合气混合后进入气缸参与燃烧。

当发动机处于怠速、低速、轻载、发动机冷态时，ECU控制废气不参与再循环，避免发动机性能受到影响；当发动机超过一定转速、负荷并达到一定温度时，ECU控制少量废气参与再循环。此外，参与再循环的废气量根据发动机速度、负载、温度和废气温度而变化，从而实现废气中的最低氮氧化物。(简单来说，冷却车不工作，加热车工作。如果你需要工作，如果你不需要，就不要工作。