在4s店保养和外面保养有什么区别

4s店维护和外部维护的区别是:4s店维护费用高，但有保障；在汽修店外，维修成本低，但风险高。

首先，相信大家都知道在4s店保养的好处，可以享受到相应车型的车辆检测，以及专业的技师和配套的工具设备。在备件方面，4s店有相当大的优势，可靠性有保障，而且备货充足，有时候更换一些备件或者维修会更快。第一个缺点就是价格贵，有时候你在保养的时候会被要求做一些乱七八糟的物品。此外，媒体对4s店的负面报道也越来越多，如小病大修、莫名收费项目等。，导致消费者对4s店的印象越来越差。

外面维修店维修的好处自然是价格低很多。因为维修车辆少，维修或修理的速度会比4s店快很多。还有选择性。想用的机油和配件可以自己买，保养过程也可以随时观察。缺点也很明显。汽修店缺乏完善的管理体系，没有办法对你的车辆进行全面的评估和监控。有时候只靠经验来确定哪些备件需要更换，更换的备件不可能是原厂件。

汽车保养对4s店来说不是“强制性”的。你甚至可以自己做。当然，你必须对车辆和工具有丰富的知识和经验。事实上，我们的消费者也是如此。并不是所有的车主都有相关的知识和经验。有些车主连基本知识都不知道。这种类型的车主适合去4s店保养，不用担心什么。其次，他们不用害怕外面的汽修店，而你什么都不知道，然后以次充好等等。

如果车主对车有一定的知识和经验，建议在你的车保修期内去4s店保养。毕竟车的质保期还是很重要的。为了避开质保期，如果车内其他地方出了问题，那么4s店会扔各种锅。保险结束后可以自由选择，也可以在外面的汽修店做保养。

在4s店刚买的新车需要磨合吗

刚在4s店买的新车需要磨合。磨合质量将对汽车的寿命、安全性和经济性产生重要影响。对于汽车来说，最重要的是在磨合过程中限制发动机转速。在磨合过程中，发动机转速过高会增加损坏活塞环的可能性。

一般厂家会建议新车限速80-90 km/h，在80-90 km/h的速度范围内，无论是手动挡还是自动挡车，按照正常换挡要求都应该是自动速度切换点。该转速范围内的发动机转速在2500转/分左右，最大转速不会超过3000转/分。这是限速的关键和本质。汽车的磨合期是指新车的初始行驶阶段或大修后。一般为1000 ~ 1500公里，这是保证零件充分接触、摩擦、适配和成形的基本里程。在此期间，可以调整和提高汽车各部分对环境的适应能力，可以磨掉零件上的凸起。

研磨期分为三个阶段:初期、中期和后期:

1.初期最大速度一般控制在40km/h左右；

2.中期，路况较好时最高车速可提高至60km/h；

以后可以提高到80 km/h左右，磨合期保持中速行驶即可，车速不能过高或过低，会增加油耗。