2017款朗逸的好吗

新款2017款大众朗逸是一款小型改装车型，设计几乎没有变化。新车主推1.6L和1.4T车型，售价10.99-15.99万元。这款几乎每个月都是销量冠军的紧凑型车，到底有什么魔力让这么多消费者着迷？我们来看看2017款朗逸的空房、配置、动力系统分析，看看新车值不值得买。

车头的设计依旧是大众熟悉的味道，整体造型比较沉稳，引擎盖上的折线充满力量感，让车头看起来更加大气。三条旗进气格栅采用镀铬材质，并与两侧大灯连接。这种设计也是大众现在的整体风格。u型LED日间行车灯时尚。车辆还配备了带氙气光源的远近一体化大灯，而雾灯则采用卤素光源。230TSI的logo代表1.4T低功率发动机，也有1.4T高功率、1.2T和1.6L三种型号可选。

朗逸的车身尺寸与竞争对手没有太大区别，尤其是轴距并不能直接代表车内空之间的现状。朗逸配备电动可调后视镜，并具有后视镜加热和电动折叠功能。转向灯也集成在后视镜中。朗逸轮圈优雅的造型，加上17英寸的尺寸和双色设计，视觉效果不错。车尾轮廓分明，线条也充满力量，小鸭尾的设计更具运动感。车辆尾灯采用LED导光带设计，造型非常运动，但转向灯等地方依然是卤素光源。

朗逸设计了车内外两个开关打开后备箱，大大提升了使用的便利性。新车配备了8个前后驻车雷达，能够有效辅助驾驶员在原地驻车时进行操作。车辆的内部设计仍然是标准的流行风格。银色饰板的设计增强了车辆的时尚感，控制按钮的位置也非常方便操作。中控台采用硬质材料，但靠近扶手的车门内侧采用软质材料，手感柔软细腻。朗逸采用双桶式仪表盘，中间有一块屏幕，显示油量、水温、平均油耗等信息。在安全配置方面，朗逸也达到了优秀的水平。该车型配备了前安全气囊、前侧安全气囊和前后气帘。胎压监测、ABS、ESP等安全配置不仅是整个系统的标配，这套车身动态稳定系统还采用了最新一代产品。2017款朗逸提供了1.2T、1.4T高低功率版和1.6L四款发动机，给了消费者很大的选择空间。该车型配备7速双离合变速箱，具有自动启停功能。此外，还有5速手动变速箱和6速自动变速箱可供选择。

发动机的动力性能完全可以满足城市道路和高速公路上的行驶要求，加速超车非常容易。这款7速双离合变速箱换挡速度和平顺性好，低速爬行时没有顿挫。朗逸配备了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，如果调节可以更柔和一些，会更舒适。朗逸采用电子助力转向，手柄保持了德系车的稳重风格，操控感不错。朗逸的整体试驾体验比较均衡，动力充沛，操控手感很好。为了保护变速箱，起步速度控制在1200 rpm左右，加速时车轮不打滑。当转速达到2500 rpm时，会有明显的推背感。朗逸在全力刹车时有一些点头现象，但车身姿态控制还算不错，悬架可以提供很强的支撑。

2017款朗逸动力怎么样

新款朗逸定位高于目前的朗逸，专注于朗逸和帕萨特之间的紧凑型轿车市场。17款朗逸动力车型油耗基本满足家庭需求，ESP全系标配，提升车辆行驶稳定性。EA211发动机运行稳定。从目前的投诉来看，三件的质量还是比较稳定的。

朗逸1.6L采用EA211全铝环保直列四缸电控多点喷射汽油发动机，搭配Tiptronic六速自动手动变速箱，最大功率可达81KW，最大扭矩可达155NM，是一款高人气的经典朗逸车型。

朗逸180TSI搭载1.2T涡轮发动机，即EA211全铝环保TSI涡轮增压汽油直喷发动机，匹配DSG七速双离合变速箱，最大功率85KW，最大扭矩200NM。

朗逸230搭载1.4T大众低功率发动机，即EA211全铝环保TSI涡轮增压汽油直喷发动机，匹配变速箱为DSG七速双离合，最大功率96KW，最大扭矩225NM。朗逸280又称朗逸运动版，实际上匹配的是大众1.4T大功率发动机，同样匹配的还有DSG双离合变速箱，最大功率110KW，最大扭矩250NM。

大众的整体质量还是值得肯定的。作为2017款朗逸1.6自动舒适型车，性价比真的很高，整体性能配置非常适合家庭用户，而且个人比较喜欢这款车。自从朗逸上市以来，消费者的市场反馈和口碑视角还是比较认可的，从保值率到后期的保养，都比较省心，大众的品质确实是最大的保障，让我们放心开，用得舒心。所以，大众朗逸真的值得入手！