宝马6系gt是四缸的吗

宝马6系gt采用四缸发动机，这款车采用的是代号为b48的2.0升涡轮增压四缸发动机。宝马6系gt是宝马旗下的跨界车。其轴距为3070 mm，长宽高分别为5103 mm、1904 mm和1550 mm。

宝马6系gt的代号为b48b20d的2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩为258马力，400牛·米，在5000至6500转/分时可输出最大功率，在1550至4400转/分时可输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，at变速箱的可靠性和耐久性相对较好。

宝马6系gt的前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

双关节悬架可以提高车辆的操控性和转向精度。

多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性，这也是可以大大提高的。

双关节悬架是在麦弗逊悬架的基础上改进的产品，将麦弗逊悬架的L形控制臂改为两根连杆。

宝马6系gt排量多大

宝马6系gt采用2.0升涡轮增压发动机，所以这款车的排量为2.0升。

宝马6系gt的2.0升涡轮增压发动机为宝马b48系列发动机，最大功率190kw，最大扭矩400 Nm，最大功率转速5000 ~ 6500 rpm，最大扭矩转速1550 ~ 4400 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

宝马6系gt的8at变速箱是zf的产品，ZF是全球三大变速箱供应商之一。zf生产的at变速箱传动效率高，换挡速度快。

宝马6系gt的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

双横臂悬架的结构相当复杂。这种悬架有上下叉骨，中间有连杆。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾和制动点头，可以提高汽车的操控性。

多连杆式独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，将双横臂悬架的两个横臂改为独立的连杆。

多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和舒适性。