汽车胎压1.6能开吗

车辆胎压1.6不可以开，一般来说，绝大多数机动车的胎压一切正常标准在2.3-2.5中间，即便 是在高溫的条件下，胎压也仅仅低至2.3罢了，而胎压为1.6显著过低了。

当胎压过低还再次开得话，会促使耗油量上升，由于胎压低会导致车辆轮胎与路面的触碰范围扩大，滑动摩擦力也就大，促使行车的助推就提升，进而发生汽车油耗提升的情况；并且，过低的胎压也会促使轮胎的运动强度提升，滑动摩擦力大促使轮胎的环境温度上升，导致轮胎变松，轮胎的硬度会减少，假如长期汽车行使得话，会发生爆胎的状况。

据有关的信息证实，每一年因胎压过低导致的爆胎事情是胎压过高导致的爆胎事情的3倍。往往胎压过低比胎压过更加非常容易导致爆胎，缘故是轮胎的可承担胎压是很高的，达到3.5-4.2bar，而人们平常在打气时是难以做到那样的胎压，即便 是因为高温天气澎涨都没有那麼非常容易做到。

而当胎压过低得话，会导致轮胎的胎侧形变比较严重，而且回弹力慢，而轮胎在作业环节中，胎侧也是不断的被压挤和拉长的，这会导致原本挺立的胎肩气密性层造成皱褶，胎温大幅度升高，胚体帘子布和硫化橡胶慢慢脱离，轮胎抗压强度比较严重降低，更易于产生爆胎安全事故。

事实上，在胎压这个问题上，必须 灵便去对待，略微高一点比低好，特别是在行驶时，大部分的爆胎是因为胎压过低导致的，因此胎压打在规范胎压以上是沒有很大问題的，只需在可靠范畴就可以，并且胎压高还会继续较为节油，可是舒适度会减少。

胎压170是不是被扎了

胎压170有可能是被扎了，由于一切正常胎压应该是在230-250中间，被扎会促使轮胎漏汽，而造成 胎压减少。当胎压为1.7时是不能再次驾驶的，由于胎压过低会促使轮胎的运动强度提升，滑动摩擦力大促使轮胎的环境温度上升，造成 轮胎变松，轮胎的硬度会减少，假如长期汽车行使得话，会发生轮胎爆胎的状况。

并且过低的胎压会促使轮胎与路面的触碰范围扩大，滑动摩擦力也就大，行车摩擦阻力大，进而造成 汽车油耗上升；除此之外，因为胎压过低促使轮胎的胎侧形变比较严重，非常容易促使胎侧损伤，减少轮胎使用期限。

而胎压170被扎得话，轮胎毫无疑问会发生漏汽难题，长期以后胎压当然就低。当车辆轮胎被扎时，一定要及早做好修复或拆换，避免出现安全风险。而最佳的补胎方法是选用蘑菇钉，但是，蘑菇钉补胎也非常贵；假如轮胎扎钉的直径很大得话，提议最好是立即拆换轮胎。

而轮胎如果是慢撒气得话也会造成 胎压过低。轮胎慢撒气有可能是因为轮胎当然老化、车子长期放置。当车辆放置的時间较长时，需将车子停到整平且硬实的地面上，避免轮胎因长时间遭受压挤而形变。而如果是轮胎当然老化导致的慢撒气应立即拆换轮胎。

因而，在日常见车的历程中需要留意轮胎的维护保养。常常查验轮胎能够清除轮胎爆胎安全隐患，一般一个月查验一次轮胎在制冷情形下的标准气压，并且胎压还必须依据时节、负载等状况依照规范胎压开展调节。并且全部的轮胎都需要在使用期限范畴内应用，一般是3-5年或行车6-八万千米，避免轮胎老化导致的危害。