冷却液蓝色不小心加绿色

冷却液也就是我们一般说的防冻液，在机动车辆上的作用关键便是排热也有防冻。有一些车主在替换时，冷却液深蓝色一不小心加翠绿色，较为害怕是否会出难题，而修汽车老师傅就说防冻液能够混加，那麼接下来来了解一下吧。

冷却液深蓝色一不小心加翠绿色，那样的话是会致使二种冷却液是混和应用了，虽然冷却液的主要成分同样，可是主次成份是不一样的秘方，很有可能会促使冷却液丧失防冻的作用，比较严重的是造成强腐蚀化学物质，对发动机导致一定程度上的毁坏。

现阶段市场上的冷却液基本上是使用以酒精、乙二醇或丙三醇为水解液的车辆防冻液，而在其中有以乙二醇型防冻液是最大的，中国進口和国内的车辆也大部分是采用这种种类。冷却液也还会继续有其它不一样比率混和的防锈油，着色剂等成份，因而不可以混合加上的。

车主们拆换冷却液最好加上和之前一样色调的，并且为了能确保冷却液对汽车发动机的防冻和排热作用，提议车主们一般是2年上下开展拆换，由于冷却液历经较长时间后便会被氧化而丧失作用。

拆检轮胎进行轮胎换位属于哪种维护

为了更好地确保汽车的优良特性汽车按时要做一次维护保养，轮胎换位也是汽车维护保养的一种方法。许多盆友有可能在出行的过程中也会察觉自己车子四个车轮子的耗损水平不一样，这时候有一部分人要挑选拆换轮胎。但是到汽车修理厂后老师傅只拆检了轮胎接着把轮胎开展换位，那麼轮胎换位归属于哪一种维护保养你清楚吗？

轮胎换位归属于增加整车轮胎使用期限的一种维护保养方式。其关键功能是避免汽车轮胎遭受长期的不匀称磨损造成 危害驾驶的安全系数。导致轮胎偏磨的因素具体是由于轮胎分成前驱动轮和后非驱动轮，二者承受力不一样，进而磨损水平不一样。与此同时汽车在刹车踏板的环节中并没有人们想像中匀称承受力刹车踏板的，一般具有关键降速功效的全是前胎，因而汽车前胎轮胎的磨损一般比后胎比较严重。

但是四轮换位也是有缺点的，。由于有一些车系针对精准定位信息的需求十分严苛，换轮后需要开展四轮定位且规定十分精确。如果有发生偏差，会危害汽车底盘的数据信息，乃至有可能会发生汽车在驾车全过程中方向跑偏的状况。因而不建议亲自动手开展四轮换位的实际操作，应当找技术专业技术员解决。