丰田为什么全部改名字

车道前面一定有路，有路的地方一定有丰田车。

懂车的朋友应该听说过这个口号，这是丰田在中国使用最广泛的口号。说起丰田车型，骑手们可以说说几款车型。今天就不谈丰田车型、性能、销量、评价。先说一个新手可能还不知道的事情，那就是丰田霸道车为什么要改名为普拉多？

和人的名字一样，汽车的名字也是多种多样的。汽车的名字，虽然只是一个符号。但是很容易影响消费者对汽车的直观感受。纵观汽车的百年历史，经典汽车品牌和经典车型的名字都有自己的典故，甚至还有很多故事作为故事流传下来，比如劳斯莱斯、奔驰。当然，很多都是中途改名的，包括丰田霸道、雷克萨斯等等。霸道的普拉多其实就是一个车模，只是偶尔聊了一下才知道，很多新车朋友一直以为是两辆不同的车！2004年，丰田生产的很多车型都改名了，还有一些车型因为国人的愤怒而改名。比如上面提到的丰田霸道。

丰田普拉多从2003年开始进入中国。其实刚到中国的时候，它的名字真的很霸道。然而在2003年底，丰田推出了全新的促销活动:以北京卢沟桥为背景拍摄广告。广告的大致画面是在这辆霸道车的左侧，而背景是卢沟桥上的两只小狮子(不用说卢沟桥事件的意义)，其中一只抬起右前腿，做了个“敬礼”的手势。然后，更气人的是旁边的标语叫“霸道，你要尊重”。对中国人来说，这只是一个腌制伤口的问题。只有几个巴掌能让人生气！看到情况不妙，丰田迅速改名，娶了一个外国名字普拉多。当时可能是丰田犯了大错，现在看来更像是套路。当然是改名为我们熟悉的丰田陆地巡洋舰，也就是我们所说的陆地巡逻舰，但后来直接音译为陆地巡洋舰。

当时也是一则广告让丰田吃了不少苦头。在可可西里的无人区，一辆国产轿车被拖着前行。为了显示自己的实力，可以说是践踏了中国人的尊严。

可见丰田的品牌推广忽略了一些特定的因素和原因，难免对自己的品牌充满了自信，对国产品牌充满了不屑和蔑视！丰田真的不知道或不考虑这些因素吗？这种形式的广告极大地伤害了人们的自尊心，一出来就引来无数人的抗议？？最终，丰田在报纸上道歉，然后事件就解决了。然而，这一事件让更多的人知道了丰田霸权的存在。如果任由事件进一步发酵，必然会产生更恶劣的影响。为了淡化“霸道门”，丰田抓住了当时盛行的崇洋媚外心理，将霸道的英文译名改为“普拉多”。就在这一事件发生后，丰田普拉多的关注点延伸至全国，在知名度达到空之前，销量逐渐提升。(本来是往伤口上撒盐的事，丰田却从中得到了便宜。)

写这些故事不代表任何立场，也不代表任何个人或团体的意志。我只是知道很多新车骑手不知道一些有代表性的汽车品牌故事，所以我就来说说这个似乎已经被很多人遗忘的故事。......

丰田为什么使用新技术比较保守

在很多人的认知中，丰田一直是一个“保守男人”的形象。当同级别车都配备了先进高端的配置时，丰田还是沿用了几年前的配置。在全球车企都在加大电气化布局的时候，丰田还在埋头研发插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车。

但是丰田最近的行为让我质疑它的保守观点。

丰田先是与当代安普瑞斯科技有限公司在新能源汽车动力电池领域建立了全面合作伙伴关系，双方将探讨电池新技术开发和电池回收利用，随后又联合比亚迪发表声明，共同开发电动汽车，包括轿车的纯电动汽车和低底盘SUV。产品计划在2025年前投放中国市场。

短短两天，丰田就与中国新能源领域的两大巨头当代安普瑞斯科技有限公司和比亚迪建立了合作关系。

似乎一直处于观望状态的丰田在全球电气化浪潮下坐不住了。

从完全拒绝到好的建议

在新能源计划中，丰田最初拒绝从事电车。丰田始终认为氢燃料电池汽车是“终极环保汽车”，而混合动力汽车是氢燃料汽车时代到来之前的过渡。

作为混动领域的“优等生”，丰田是第一家量产混动技术车型的车企，其混动技术比本田轻混早了十年。20世纪70年代石油危机后，丰田在1993年成立了一个项目，攻克技术，降低油耗。于是，1997年，普锐斯问世。到目前为止，普锐斯的销量已经超过了400万辆，丰田混合动力汽车的累计销量也超过了1000万辆。