并不是所有的汽车都可以作为交通工具，如纺车、碰碰车、手推车、工具车、花园车、农用车、垃圾车等。都是专业的工具车，主要不是为了载人，更多的是为了工业工作。

现在我们看到汽车行业已经转向了出行，所以智能化、网络化、电动化、共享化的新四化正在改变我们整个行业。我们说未来需要汽车，但或许与现在的汽车最大的不同是，汽车不再是钢铁独行侠，而是必须通过云服务进行互联和支撑。

但是汽车厂比较纠结，从资本市场的触角就可以看出来。要么成为以电动化、智能网联化为核心技术的汽车企业，比如特斯拉，要么未来成为共享出行企业，就像UBER一样。然而，我们可以看到，国际汽车已经不再以数量为基础，而是进入了一场革命。

我们认为新能源汽车和电动汽车的一种方式是期望电池价格下降，性能上升，使其与传统燃油汽车相比更具竞争力。第二种方式是通过智能网络连接为电动汽车赋能。我们说，在汽车行业的转型中，我们需要一个高品质、灵活的电动底盘，能够灵活地满足不同车型的要求，所以说到底，我们可能还是在做传统的事情，在思考新事物。这是我们新时代带来的一些困惑和困惑。