客观来说，别克品牌得益于过去几年产品线的全面梳理和完善，保持了持续的高增长。但是，产品的扩张最终会有一个边界，那么这种增长在未来还能持续吗？笔者认为2018年将是一个分水岭，在此之前主要是销量的增长，将开始进入“内涵式”增长的新阶段。

从通用汽车目前的全球战略中，我们可以清晰地感受到这种追求质量增长的经营理念。虽然欧宝和沃克斯豪尔接近盈利，但通用仍然决定出售，因此年销量损失可能达到100万辆。进一步聚焦中美两大市场的举措，使得资金和资源更加集中。“砍枝留骨干”的做法，为集团赢得了面向未来出行领域、创造新竞争优势的时间。内涵式增长首先是产品销售结构。过去，在多次采访中，别克品牌营销部长曾经占据销量大头的紧凑型车从2016年的55%下降到2017年的48%，中高档车/SUV/MPV的销售占比大幅提升。与此同时，自行车的平均售价从17.5万元提高到了1.9万元。

销售结构的优化和单车平均售价的提升，恰恰说明别克在品牌力建设方面做了一系列卓有成效的努力，这与近年来豪华品牌普遍通过售价和产品双探索的模式积极抢占市场形成鲜明对比，说明别克并不惧怕豪华品牌掀起的价格竞争。

对于别克，甚至所有汽车品牌来说，也是如此。汽车行业经历了“黄金十年”，即将度过增长缓慢的十年。站在行业大变革的前夜，新能源、车联网、自动驾驶等技术的普及速度超乎我们的想象，所以只有创新才能在“新十年”的竞争中占据先机。