1、一条轮胎上两侧边缘规则而且宽窄基本相同的严重磨损，在排除弓板的原因，就一定是轮胎气压不足造成的。

2、轮胎磨损均匀，但磨损量大，没有偏磨、波浪磨损的现象。一般原因是路况差，轮胎花纹不适应特殊路面；用户保养不得当，轮胎混装，没有及时换位，及时的轮胎换位可增加20%的行驶里程；超载严重，造成轮胎超负荷；环境温度越高轮胎寿命越低。

3、全车轮胎都是一侧的轮边有规则的磨损，这是典型的推力杆胶套损坏。

4、如果一条桥上的轮胎，两条或四条同时出现轮胎双侧规则均匀的吃胎。

5、一条或多条轮胎顶部的沟槽凹陷部位出现严重的磨损，这是平衡梁严重磨损或拉杆松动造成的。

6、轮胎面上出现一到二处的胎面大块磨损，而且是双胎同时发生，基本就是刹车轮毂的原因。

7、单条轮胎出现一侧或两侧严重的不规则吃胎，基本上是钢圈变形造成的。

8、左右对角轮胎的新旧差异过大也会造成不明原因的吃胎。