北京现代朗动发动机是什么技术

朗东使用的是1.6伽马发动机，这是与三菱合作的发动机，拥有可变正时气门技术。

朗东搭载1.6γ发动机，最大功率93.8KW，最大马力128PS，最大扭矩156N.m，铝合金材质，重量更轻，油耗更低。γ (gamma) CVVT发动机更好地吸收了消费者的意见，进一步提升了其静音性和耐用性，既保证了车辆行驶时的静音性和稳定性，又不失速度感。最出彩的是，虽然3000 rpm前的扭矩曲线与α系列发动机相似，但3000 rpm后的γ (gamma) CVVT发动机的动力输出更加凌厉，将最大限度地提升车辆的高速行驶性能。变速箱部分匹配6速手动或6速自动手动变速箱。朗东的进气格栅有两种样式:横向镀铬和熏黑格栅。在灯光部分，高配车型增加了镜头和LED灯带。在后部，尾灯组的内部结构也进行了略微调整。此外，新车还将配备多种全新轮圈供消费者选择。

北京现代朗动发动机怎么样

朗发动机采用最新的Nu自然吸气发动机，稳定耐用，油耗低，动力足，噪音低。

朗东作为北京现代A级轿车的主销车型，仅配备了1.6L和1.8L自然吸气发动机，其中1.6L发动机最大功率127马力，最大扭矩155牛·米，而1.8L发动机则采用了最新的Nu发动机，最大功率145马力，最大扭矩175牛·米，虽然排量与伊兰特相同，但1.8L车型配备了全铝发动机，D-CCVT此外，最让人惊喜的是它还采用了6速自动手动变速箱和6速手动变速箱。从定位来看，朗东将主要冲击主流A级车市场，包括本田思域、长安福特新福克斯等重量级车型，这将是朗东的主要竞争对手。在朗东，我们看到的是设计师对这种风格较为成熟的驾驭。车前的每一条线都尽可能延伸到尾端，整个车身融入了流畅舒展的线条。相比北美版的伊兰特，朗东经过了北京现代的重新装修，看起来更符合中国人的口味。