其实这个标题很多人乍一看真的觉得我在吓唬他，那么真的是在吓唬你吗？其实，毕竟现在是互联网时代，你可以在互联网的虚拟世界里找到一切。其实真的建议你及时修复轮毂划痕，不然最后会后悔自己的。下面，我给大家总结分析一下大家经常遇到的一些轮毂损伤。

1.轮毂表面有划痕。

轮毂表面划痕可能是最常见的一种。毕竟轮毂在路上跑的时候是停车倒车入库的时候刮花的。或者路况不好，路上鹅卵石太多，车速太快，鹅卵石跳起来划伤轮毂表面很正常；如果轮毂表面刮伤不严重，可以忽略不计。但如果表面划痕较深，建议您及时修复。轮毂出厂时，表面会有一层保护漆，保护轮毂的铝合金不被氧化。如果轮毂表面严重划伤，保护漆肯定会被磨掉，导致空气体中的氧气与铝合金的铝结合氧化。轮毂表面轻度氧化，表面会发黄，表面掉漆，严重的话轮毂铝合金材料会损坏，轮毂报废。

2.轮毂边缘有划痕和缺口。

轮毂上边缘划痕和刻痕的原因和上面轮毂表面划痕的原因几乎一样。同样的小划痕可以更好。如有缝隙或严重划痕，建议及时修复。如果轮毂边缘划伤严重，表面没有清漆保护，轮毂边缘会被腐蚀；严重的话，轮毂轮胎粘合不紧密，导致轮毂漏气慢；当然轮毂边缘的缝隙也会造成轮毂轮胎粘合不紧密，导致轮毂漏气慢。结果就是不能跑长途高速，这是安全隐患。

3.轮毂表面腐蚀

很多人会说轮毂表面刮了会腐蚀，但是不刮怎么会腐蚀呢？其实轮毂腐蚀也和轮毂表面工艺有关。一般水电镀的轮毂最容易被腐蚀。而且还是从内部腐蚀的。如果不是很严重，表面上看不出来。一些高端车，如宾利、劳斯莱斯、凯雷德等，都会配备水镀轮毂。经过长时间的使用，会发现轮毂的腐蚀从内到外都可以看到，严重时表面的镀层会剥落。为了延长轮毂的使用寿命，如果轮毂被水电镀腐蚀，建议及时更换轮毂工艺，轮毂水电镀工艺会污染空气体，所以现在不允许轮毂水电镀工艺。可以换空环保电镀或者其他轮毂表面工艺。

4.轮毂变形并开裂

先说轮毂变形:轮毂变形分为内侧变形、外侧变形和轮毂轮辐变形。(顺便普及一下知识:轮毂的承受力在轮毂辐条上，所以只要轮毂辐条没有变形断裂，就不会影响整个轮毂的安全。)轮毂边缘变形、开裂应及时矫正修复，避免安全隐患(目前轮毂的变形修复均由专业的牛头刨床矫正，不改变轮毂铝合金的分子结构，广大车主可放心修复)；但如果轮毂辐条变形开裂，就不要犹豫了，再买轮毂。轮毂边缘变形基本都是因为过坑时车速过快，减速带或者路况不好造成的，提醒各位司机朋友开车时及时控制车速。

再来看看轮毂开裂:轮毂开裂的原因:带防爆轮胎的轮毂:由于防爆轮胎的胎壁较硬，缓冲力相对较弱，当轮胎受到强烈冲击时，轮胎上的力会直接传递到轮毂上，所以容易导致开裂；b尺寸轮毂:由于大尺寸轮毂平面度低，轮胎缓冲力不足。同样，当轮胎受到外力冲击时，也会将外力转移到轮毂上，进而引起开裂。因此，我们温馨提醒各位司机朋友，在路况不好的情况下，一定要注意开车过坑、减速带或者减速慢行。

所以不管是轮毂变形还是开裂，基本都是人为过坑不减速造成的。所以大家开车尽量快，避免太快，遇到坑一定要减速。

最后我们总结一下:轮毂外缘变形开裂要及时修复，以免影响自身安全；如果辐条变形开裂，不要犹豫，赶紧换；如果轮毂表面有严重的划痕，要及时修复翻新，使轮毂不被腐蚀和氧化损坏。既能达到美观的效果，又能避免轮毂报废，造成更大的成本。当然，为了让轮毂更时尚，在维修的时候可以考虑改变轮毂的颜色或者电镀轮毂。