大众途锐与保时捷卡宴一个平台的吗
大众途锐与保时捷卡宴一个平台的吗大众途锐和保时捷卡宴是同级别车型，都是基于大众的mlbevo平台打造，都属于中大型豪华SUV。大众途锐是进口车型，大众国内还没有生产途锐。途锐的长宽高分别为4878毫米、1984毫米和1717毫米，轴距为2904毫米。途锐使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为245马力和370牛米。这台发动机可以在5000至6500转/分钟时输出最大功率，在1600至4300转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为340马力和450牛米。这台发动机可以在1340至5300转/分钟时输出最大扭矩，在5300至6400转/分钟时输出最大功率。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。途锐的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的舒适性。大众途岳变速箱是干式还是湿式
途岳变速箱是干式还是湿式搭载1.4t发动机的途岳采用干式双离合变速箱，搭载2.0t发动机的途岳采用湿式双离合变速箱。双离合变速箱是现在最流行的变速箱，工作原理也比较简单。双离合变速箱的结构与手动变速箱基本相同，只是有两套离合器。一组离合器控制奇数档，另一组离合器控制偶数档。双离合变速箱传动效率高，换挡速度快，体积相对较小，重量轻。大多数骑手在购买双离合变速箱的汽车时，更关心汽车的变速箱是干的还是湿的。湿式双离合变速箱依靠变速箱油散热。这种变速箱稳定性和可靠性更好，可以承受更大的扭矩。干式双离合变速箱采用风冷，稳定性和可靠性不如湿式双离合变速箱，承受的扭矩更小。因此，一些常见的1.4t车型基本采用干式双离合变速箱，一些2.0t车型采用湿式双离合变速箱。堵车时，干式双离合变速箱容易过热。此时可将变速箱切换为手动模式，并将档位锁定在1档，可在一定程度上降低变速箱发热量。平时使用干式双离合变速箱没什么问题，就是堵车容易过热。
