如果变坏，很可能会生锈。原因是活塞和活塞壁非常精密，属于间隙配合，但间隙相当小。

制动器磨损后，活塞不会完全回到原来的位置。时间长了，凸出的部分可能会生锈，无法退回。

另外，顶缸活塞需要先开油壶。

还有一种可能是操作方法不对。顶泵活塞需要的不是蛮力，而是巧力。

并且活塞周围几乎没有间隙。一定要平衡好前面的均匀受力，这样才能轻轻的下去。力量不均是没用的。

最后一种可能是故障。可能是主缸的压力顶住了整个制动系统。

因为你可以看不到真车，你可以我无法做出准确的判断。建议及时去4S店或专业汽车维修店，让维修人员检查一下，看看问题出在哪里。只有确定问题出在哪里，我们才能解决它。