凯迪拉克25t和28t区别

25t和28t车型都采用2.0升涡轮增压发动机，只是动力不同。25t车型用的发动机是低功率版本，28t车型用的发动机是高功率版本。

很多车友以为高低功率发动机只是ecu中不同的控制程序，其实没那么简单。

高低功率发动机的涡轮不一样，气缸盖也不一样，所以气缸垫的厚度也有一些差异。

有些型号的高低功率发动机的活塞顶形状不同，会导致压缩比不同。

一般大功率发动机压缩比较低，可以防止发动机做功时爆震。

爆震是发动机中的一种异常燃烧现象，对发动机有害。

当活塞处于压缩冲程时，活塞将向上运行以压缩可燃混合物。如果缸内压力很高，可燃混合气会在火花塞点火前提前燃烧，这就是爆震。

爆震会导致发动机失去动力，增加油耗。严重的爆震甚至会导致发动机连杆变形或活塞破裂。

所以不要买搭载小功率发动机的车型，刷大功率发动机的ecu控制程序，这样会严重损坏发动机。

凯迪拉克25t和28t车型的区别

凯迪拉克25t和28t车型最大的区别就是车的动力。虽然两款车型都搭载2.0T涡轮增压发动机，但25t车型搭载2.0T低功率发动机，28t车型搭载2.0T高功率发动机。

以凯迪拉克XT5为例。凯迪拉克XT5提供两款动力车型，分别搭载2.0T高功率和低功率涡轮增压发动机。其中2.0T低功率发动机最大功率184kw，最大扭矩400 Nm，2.0T高功率发动机最大功率198kw，最大扭矩400 Nm。

从这两款发动机的动力参数可以看出，大功率发动机的动力更强。

很多车主以为高低功率发动机的动力调校只是不同，其实没那么简单。不同动力发动机使用的涡轮不一样，发动机使用的气缸盖也不一样，气缸垫的厚度也不一样。

发动机内部活塞冠形状不同，发动机的压缩比也会不同，大功率发动机的压缩比会更低，可以减少发动机工作时的发动机爆震现象。