轮胎边缘破了能补吗

轮胎的边缘被切掉了一点，看看它是否会伤到帘布。如果不伤脐带，就不用修了。它可以在市区短距离使用。但是，如果条件允许，还是更换为好。如果轮胎边缘被切掉了一点，帘线受到了伤害，那么它就不能再使用了，应该立即更换，以免出现安全隐患。

断边的轮胎是修不好的。因为轮胎边缘在工作过程中需要承受疲劳载荷，并且还处于不断变形和恢复的状态，即使修复了，也只是伤口上的贴纸，时间长了也会脱落。如果轮胎边缘深度断裂，胎压不正常，高胎压会使伤口扩大；胎压过低会影响轮胎弯曲和疲劳，进而影响爆胎。

出现以下情况时，不仅轮胎边缘破损，轮胎也无法修复:

1.表冠穿透的孔直径超过6毫米。

2.胎圈损坏或变形、胎面变形、化学品腐蚀橡胶或轮胎漏气滚动损坏。

3.轮胎已经修理了4次以上。

4.当轮胎磨损至花纹与磨损痕迹相等时。

并且判断轮胎边缘是否有破损，肉眼可以看到轮胎断裂处是否有裸露的白线，如果有裸露的白线，会伤到轮胎帘线。也可以通过增加气压来检查。方法是将轮胎的标准气压提高1-2公斤，行驶并加轮胎温度，观察断裂处是否有变化或鼓包，如果没有，将胎压调回到标准值，在市区短距离行驶可以正常使用。

但也必须注意，轮胎的破边会影响轮胎的强度和性能，不允许超速和超载。并且还会降低轮胎的使用寿命。当然，当轮胎边破继续使用时，要密切关注破的变化，出现异常立即更换。

轮胎边缘扎钉子必须换轮胎吗

大部分轮胎边销无法修复，需要更换。这是因为轮胎的边缘和侧面是轮胎最脆弱的地方，厚度比较薄。如果轮胎被扎破后只是简单的修补，一旦损坏，很容易从损坏的地方爆胎，极其危险。当然不提倡修理，只提倡更换。毕竟安全驾驶才是第一要务。

由于汽车轮胎的减震性，钢丝层没有装配在胎侧，而是只用了两层橡胶和两层帘线，是轮胎最薄弱的部分。此外，当侧壁运行时，会有变形和恢复的交替。如果实施补胎，胎侧的粘合胶会脱落。如果用蘑菇钉修复，会造成胎侧帘线断裂，影响鼓包现象。此外，如果轮胎有以下问题，必须更换:

1.表冠穿透孔直径大于6mm(mm)；

2、刺破侧壁上的凸起；

3.车轮磨损严重；

4.胎圈和胎面变形，橡胶腐蚀，轮胎因缺少空气而滚动损坏；

如果胎面被扎破了，如果扎破的洞面积不大，基本上可以去专业的修理厂修理轮胎。需要注意的是，轮胎一旦被扎破，一定不能擅自拔钉。这会导致轮胎快速漏气，从而阻止汽车行驶。最好慢慢开车到最近的修理厂治疗。如果高速扎胎，需要找个安全的地方靠边停车换胎，然后到修理厂处理。