考虑到具体温度，汽车会在零下10摄氏度以下加热1分钟，零下20摄氏度以下加热2分钟，零下30摄氏度以下加热3分钟。以下是需要热车的具体原因:

车辆的长期停放:

汽车长时间停放后，发动机中的机油会回流到发动机下部的油底壳中。因此，当车辆长时间未使用(如过夜)后启动发动机时，发动机上部处于无油、缺乏润滑的状态。启动后10秒左右，由于机油泵的运转，机油会被输送到发动机的活塞、连杆、曲轴等最需要润滑的部位。但即使马上启动发动机，只要不猛踩油门，保持低速运转，效果和怠速是一样的。

低供油温度:

在发动机达到工作温度之前，其供油系统由于温度仍然较低，无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道，当液体温度上升到沸点时，就会气化)。汽油在气化之前，液态时是“湿”的，不容易燃烧和启动发动机。此时需要依靠阻气门阻止部分空气体进入气缸，以提高汽油/空气体的混合比，提高发动机转速，保持发动机不熄火。当达到正常工作温度时，自动阻风门会因机械作用而自然恢复正常状态；但是带手动阻风门的车一定要记得把阻风门放回去，否则因为油气混合比过高，不仅浪费汽油，马力不足，还会在汽油没有完全燃烧的情况下造成冒黑烟。冷发动机达到正常工作温度大约需要七、八到十分钟，这取决于车辆类型。这段时间不需要原地热身，只要不开高速就行。