夏天全景天窗怎么隔热

全景天窗是好事。它可以接收光线，视野开阔，晚上可以看星星和月亮。但是全景天窗那隔热呢？很多人都想知道，今天边肖将教你如何suv全景天窗 隔热，让我们来看看。

全景天窗隔热方法

很多人都被全景天窗隔热困扰过，会选择贴膜。夏天，阳光强烈，开车一般都很热。全景天窗光线甚至更强。除了实用的遮阳伞，还可以考虑贴膜，但是贴膜没有效果隔热，只能说有一定的效果，但是效果没有。

其实要说suv全景天窗 隔热如何，最简单的方法就是直接用木板盖住，根据天窗尺寸把遮阳板剪开，然后放在天窗玻璃和遮阳帘之间，这样基本就可以解决天窗外露的问题了。最重要的是这个方法非常简单实用，不用担心。

最好不要用隔热胶片，因为隔热胶片用处不大，长时间曝光车内温度会明显升高。隔热这个时候膜会散发出一些味道，还会翘起来，放入你的天窗会出现问题，所以最好用遮阳伞，既便宜又简单实用。

看完以上内容，你现在知道suv全景天窗 隔热是怎么工作的了吗？其实，全景天窗有优点也有缺点，主要是因为夏天太热了，像现在气温基本稳定在38℃的时候，全景天窗的设计可以让车内的温度再升高两三度，所以如果没有地下停车位的话，

先离合后刹车对车有影响吗

首先离合然后刹车是禁忌。很多人可能不知道这一点，尤其是刚拿到驾照的新手司机。因为驾校教的东西和现实生活中的开车不一样，今天我就来告诉大家两者的区别，大家以后要多注意自己的驾驶习惯。

驾校为什么教的是先离合后刹车

一般在驾校学开车的时候，你减速的时候教练会教你在刹车之前踩离合。其实这是不对的。在驾校可以这样踩，因为驾校车的速度已经调解好了，考驾照的时候驾校车的速度也不会太快，所以踩了也没什么效果，但是一旦速度太快就很危险了。

实际开车其实是先离合后刹车

为什么先实际开车离合再刹车是禁忌？因为车速过快时，先踩离合后，车速不会降低，反而会升高。如果再踩刹车会增加车辆的制动距离，导致追尾的危险。所以实际驾驶需要先离合。

实际开车中离合刹车的正确做法

在实际驾驶中，虽然你先踩刹车再踩离合，但如果处理不当，汽车很容易翻车，所以学习如何处理非常简单。如果先踩刹车的话，主要目的是降低速度，所以不要踩，稍微踩一下降低速度就可以了。如果踩上去，车很容易翻车，踩上去。

所以先说离合再说刹车是禁忌。请各位车主朋友注意，养成良好的驾驶习惯，否则会后悔的。不过，虽然正确的方式是先刹车再离合，但也要注意刹车不能踩得太猛，不能用油门。