比亚迪前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。悬架系统是指车身、车架和车轮之间的连接结构系统，该结构系统包括减震器、悬架弹簧、防侧倾杆、悬架副梁、下控制臂、纵杆、转向节臂、橡胶衬套和连杆等。

当汽车受到路面地面变化的震动和冲击时，一部分冲击力会被轮胎吸收，但大部分被轮胎和车身之间的悬挂装置吸收。

汽车悬架的功能如下:

1、当汽车通过不平整的路面时，它提供了缓冲作用。

2.确保车轮在固定角度内移动，以使转向稳定。

3.支撑车轮的重量。

4.保持车轮与路面的良好接触，确保车轮与路面之间产生的驱动轮和制动力能够传递到车身。

5.汽车悬架既要满足舒适性的要求，又要满足操纵稳定性的要求，这往往是矛盾的。弹簧越软，骑起来越舒服。但是，如果弹簧太软，就会出现制动点头和运行不稳定的情况。所以设计只能走中庸之道，两方面都要兼顾才能满足其要求。