低速时，At变速箱会有轻微的顿挫感，但提速后，at变速箱里的乘客几乎感觉不到顿挫感。AT变速箱的平顺性比cvt变速箱差，但比双离合变速箱好。At变速箱是技术最成熟、应用最广泛、结构最复杂的自动变速箱。

at变速箱通过变矩器与发动机相连。这个变速箱里有很多行星齿轮。

At变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。

at变速箱的液力变矩器是加注变速器油的，液力变矩器依靠变速器油来传递动力。

at变速箱与发动机的连接方式比较软，所以这款变速箱的换挡平顺性比双离合变速箱要好。

双离合变速箱通过离合器片与发动机相连，这种变速箱与两个离合器片交替工作，所以双离合变速箱的顿挫更明显。

但是at变速箱的传动效率没有双离合变速箱高，at变速箱的换挡速度也没有双离合变速箱高。

At变速箱可以承受比双离合变速箱和cvt变速箱更高的扭矩。

大部分高性能车和超跑为了追求换挡速度和传动效率，都会使用双离合变速箱。

也有一些高性能车使用at变速箱。