独立悬挂和非独立悬挂的区别，简单理解就是：非独立悬挂是一体的，中间是刚性连接，而独立悬挂的两侧是独立的，中间没有硬性连接。

非独立悬挂与大梁车身是一体的，左右两侧车轮由一根粗壮的横梁相连，当一侧的车轮运动时，另一侧车轮也会受到一定的影响。

独立悬挂的特点是左右两轮之间是独立的，可以独立的上下活动。由于中间没有力的传递，一边车轮无论如何跳动，另一边完全不受干扰。

但是独立悬挂也不是两边完全独立，左右悬挂之间是由防倾杆连接的。因为如果完全独立，高速过坑时车子就会非常不稳定，会存在很大的安全问题。

非独立悬挂的优点是结构简单，能承受很大的扭力，支撑性、通过性都非常优秀，成本更低一些。缺点就是运动性与舒适性比较差劲。

一般一些硬派越野车会采用非独立悬挂。另外货车和大客车都会采用非独立悬挂。

采用独立悬挂的汽车，舒适性、操控性都会更好，缺点就是结构复杂、成本高、维修不便。