自己高速翻车导致自己死亡
高速侧翻且失控:
我相信这两种情况都不想发生。先说说车辆失控的感觉，我个人的体验，你玩过投币赛车游戏吗，带方向盘的那个，感觉太逼真了。失去控制时，方向不服从，你向右修正方向，车辆左转，你向左修正方向，车辆右转。每次修正方向，都会有很大的反作用力反馈。结果，车辆向左和向右的范围变得越来越大，最终导致翻车。
如果速度超过80公里(不代表80分钟后就安全了)，如果遇到以下情况，新手处理不当就会发生，老手可能处理不好。不知道怎么说，语言组织能力差。
第一，高速行驶时，突然用力打方向。翻车的速度越低，想打哪个方向就打哪个方向，跑几圈都没问题。但是随着速度的增加，命中方向的范围只能越来越小。高速行驶时，只能稍微修正方向。我在网上看了一个视频，前面的车挡住了超车的车，后面的车很生气。追上前面的同事后，我打方向吓唬前面的车，前面的车猛打方向躲避。不要说你有ESP。没关系。总比没有ESP好，但是如果用力打，就会翻车。
第二，水、冰、碎石的速度很快，路也开得很好。突然，有水、冰和碎石被前车洒在路上。轮胎摩擦力突然变化，失控侧翻的概率非常非常高。这种情况下，在好的路面上一定要记得踩刹车减速，进入异常路面无论多快都不要踩刹车。(懂得踩刹车的可以慢慢踩刹车，非常下一步，掌握在上帝手里。照我说的做，你应该能安全逃脱。相反，如果你不明白，在不正常的道路上踩刹车，尖叫。
三、道路陌生，突然进入急弯很快，突然前方弯道，直道请踩刹车减速，不要踩弯道(可以踩，太极踩)。我遇到过这种情况，车变成自行车，成功逃脱。
4.下雨天进出隧道时，一定要预见到心中可能存在的危险。你要知道隧道是干的，但是外面是湿的，摩擦力突然变化，速度太快，失控倾覆的几率非常非常高。作为一个技术好的朋友，我付出了沉重的代价。在沪陕高速秦岭段，下雨天出隧道时，据他说，车速在110左右，离开隧道就失控了，没有翻车，但奥迪A6完全失控了。后来，我和他一起开车去交警队处理事故。走在这段路上，他发自内心地说:“你开得真好。看来交警在路上设置的限速标志是合理的。”我心想，怎么才能开好车呢？我只是比限速快了一点。人总是在经历和教训中成长的。我相信他将来会知道如何开车。如果不下雨，进出隧道要小心。有些山会融化积雪，在隧道两端滴水。小心点。
5.路面沉降，四轮着地。这是我最危险的经历(详细描述如下)。下雨天，汽车经过沉降区时会快速跳跃，四轮着地，摔倒时会失去控制。同样，汽车在通过路面凸起时也会发生跳跃和降落。小心被抓，放轻松，慢点。
6.爆胎，同事经历过一次爆胎，12辆面包车，12个人。前轮胎在时速100公里时爆胎了。它只是把他从危险中解救出来，只是换了轮胎。这并不容易。我和他讨论了这个问题。(求问，谦虚一点)高速爆胎很危险，后轮可以更好，前轮很危险。万一爆胎，方向应该很重要。
成功的对冲
我的个人经历没什么好炫耀的。首先，这是我经历过的最危险的经历。2005年，连霍高速上，下着小雨，开着好车(带ESP)，时速140。远处，我看到很多圆锥体逐渐向右侧靠拢，离开超车道正常通行。限速标志从80到60到40，距离很长。我看到前面没有车，路也不差，只是在收油。目前，有一个非常缓慢的解决方案。我没有预见到接下来会发生什么。我觉得没什么，就踩了一点刹车。速度可能在110/h左右，车轮又掉下地面，车辆失控，方向不听指挥。我很清楚高速是打不硬方向的，最重要的是你打多少个方向就是你想要多少个方向，你要明确正确的方向。我大概总共打了6-8个方向，左右各3-4个。(记不清了)当时时间大概只有3-5秒，车内四个人都在大声尖叫。好在天佑，最后蛇形车经过之后，开始越摆越多，最后摆的越来越小，最后终于控制住了。
车辆失控时方向有时间延迟，所以给人的印象是方向是左，方向是右，方向是右，方向是左，有非常大的反作用力反馈。万一车辆失控，记住，不能往那个方向使劲打，应该打多少就打多少回多少，要回到方向正确的位置。停下来，不要踩它。我希望你的余生不会遇到这种情况，但你必须对此有所了解并意识到这一点。做好准备。
第二，很久以前，我在华阴国道回Xi安，这条路很宽。富康车(ABS没有)时速130左右，路很陌生。可能当时有点走神，没注意。来到前面，突然在陇海铁路前方急转弯，猛踩刹车(我不会让他把自己锁死的)，在拐角处松开刹车。这时只有两个选择，要么冲下路基，要么咬我的头。右边的两个轮子离开了地面，但幸运的是它们没有翻车。他们像自行车一样安全通过，但他们走了很长时间。但是右边的轮子就是不能从地上掉下来。哎，我无语了，平衡能力太强了。记住高速急转弯会翻车(不知道怎么写，别人看到就吹牛炫耀，嘿，下面先说，后面再说)
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自己动手修复汽车划痕
有了车，难免会有小划痕，甚至被别人刮到车身上，让我心疼。在这个时候，掌握正确的搬运和维护技巧是非常重要的。在这里，我想和广大骑手分享一些经验:
1、无论什么样的车都会有大大小小的伤痕。疤痕对油漆造成多大损害？怎么修？必须考虑正确的处置方法。如果是一个不显眼的伤疤，聪明的方法是不去管它。
2.如果汽车被刮伤，最好的修复方法是用与车身相同的涂层剂来填充疤痕。涂层剂可以涂一次、两次或三次，次数越多越干净。但是全身的统一处理也很重要。
3.如果小疤痕只是表面油漆的浅划痕，应立即用混合物处理，擦拭方法应为直线擦拭。疤痕消失后，打蜡前用更细的混合物擦拭。
4.对于深度划痕，重点是观察金属表面是否裸露。如果你看不到金属表面，它就不会生锈。你可以用心涂装饰漆。用笔尖点着，然后等待颜料完全干透。
5.深而细长的疤痕可以用彩色油灰很好地修复。用砂纸打磨伤口。不要随便放大创面。清理灰尘很重要。油灰应仔细涂抹，以便能完全进入内部。最后，涂抹混合物，打蜡，完成工作。
6.抑郁症的治疗是车身维修中最麻烦的任务之一。打好基础很重要。如果这一步做得不好，无论画得多好，效果都会很差。油漆时，不要忘记用报纸覆盖周围，防止油漆四处扩散。
7.发现生锈后，立即解决。如果任其发展，锈斑会逐渐扩大。防止生锈的方法是用砂纸擦掉，或者用化学合成剂改变锈斑。根据不同情况，分别使用。
8.粘贴在门和行李箱周围的防水条容易剥落和变形。但是如果没有开裂变形，可以重新使用，简单的重新粘贴就可以防止漏水。使用保护剂恢复橡胶本身的弹性也很重要。
9.保险杠疤痕的处理方法是将毛刺剪掉，在坑洼处涂上腻子使其光滑。特制腻子，准备各种颜色，选择最接近的颜色。与车身颜色相同的保险杠。画画很重要。
