无内胎俗称原子胎或真空胎。这种轮胎没有内胎，没有缓冲带。轮胎的内壁和胎圈的气密层用于保证轮胎和轮辋之间的良好气密性。外胎也起到内胎的作用。

无内胎轮胎的特点:优点:1。安全性好:无内胎轮胎在车辆行驶时，由于内胎与外胎的摩擦，会产生大量的热量，散热不足容易导致爆胎。无内胎轮胎没有内胎，所以内胎和外胎之间没有摩擦，可以直接通过轮辋散热，散热性能好，可以大大降低爆胎的概率。另外，内胎轮胎被扎破后漏气很快，而无内胎轮胎被扎破后漏气很慢，因为它有特殊丁基混炼胶制成的内层。另外，无内胎轮胎的胎圈外侧还贴有2 ~ 3毫米厚的橡胶密封层，安全性大大提高。2.经济性好:无内胎轮胎无内胎，结构合理，轮胎重量轻，滚动阻力小。试验表明，无内胎轮胎滚动阻力降低10%，节油2% ~ 3%。无内胎轮胎由于其均匀的接地压力和均匀的轮胎磨损，延长了轮胎的使用寿命。3.环保性好:无内胎轮胎与地面接触面积大，压力均匀，可以减少轮胎对地面的伤害；滚动阻力小，可以减少车辆的尾气排放。无内胎轮胎不需要内胎和垫铁，减少了生产和运输资源的消耗。无内胎轮胎使用寿命长，减少了大量废弃轮胎对环境的污染。缺点:途中维修困难。另外，自粘层只有在穿孔尺寸在小范围内时才能自带穿孔，如果穿孔尺寸较大就很难粘合。当外界气温过高时，自粘层可能会软化流动，从而破坏轮胎的平衡。