长安cs35和cs55哪个好

对比Sic博智星与长安CS55的乘坐空高度170mm的体验者在智星前排头部空一拳三指，体验者在CS55前排头部空一拳两指。前排两辆车的表现相差不大，都很不错。

智行后排头空一拳一指，腿三拳半。CS55后排头部一拳三指，腿部接近三拳。智星在腿部空优势明显，而CS55在头部空表现出色。

长安cs35多少公里换火花塞

CS35推出至今8个月左右，现在18988公里。众所周知，发动机就像汽车的心脏，但这颗心脏还是需要一个非常重要的起搏器，那就是火花塞。最初的火花塞一般是镍基合金火花塞和铜芯电极火花塞。随着技术的进步，贵金属火花塞逐渐出现在人们的视野中。出于成本考虑，目前只部署在高端车。什么铂、铱、钇等。并且相应地改进了点火端的结构。贵金属的熔点极高，铂的熔点为2042K，铱的熔点为2716K。加入一些元素(如铑、钯)后，具有极高的耐化学腐蚀性。所有这些谈话的结果是:我想换火花塞！

开始网上搜索，什么电装(倭寇)、NGK(倭寇)、火炬(中国制造)等。都很牛逼，功能介绍都是炒作。我也很尴尬。什么型号合适？于是我在JD.COM、亚马逊和天猫上搜索“仅限XXXCS35”之类的词。NND找不到它。后来我发现了一款专为逸动打造的NGKILZKR7B-11S。打开一看，里面的参数都能满足JL478QEE引擎(CS35引擎)的要求，该死的商家都把CS35写成了CX35。难怪警犬找不到。

每一个价格，我立刻看中了最贵的NGK_ILZKR7B-11S，价格368元，但我等不及了，于是在天猫搜索了NGK_ILZKR7B-11S，没想到找到了附近的卖家，聊了一会后决定去取。在家提货，有正规发票，总金额380。美女说我在家提货，省了5块钱的快递费。打开包装。就这样。把火花塞和原装的对比一下，不是很明显吗？电极只有0.6MM厚。(据瓦工说，这个外径很重要，越细越好。b)关于改变的过程，我就不多说了。我觉得挺复杂的。

差不多花了40多分钟。兴奋，测试一下。启动后感觉很想听发动机声音(网上说声音会低一点)。可能是我的心脏，但是我感觉比较小，不明显。驾驶室里关窗真的感觉更好(至少没有轻微晃动)。准备去高新中路，油耗显示清零，走北环路，试试。该死的太阳！差点忘了给钱(我交钱走人，50元打了48折)。出了通达汽车城，平陆，1500到50码，5档，车内声音正常。(换衣服前发抖)

油门稍灵敏一些，1,2,3档时，轻轻动油门有推背的感觉。（感觉比原来力度要大）在北环大道行驶，匀速5档，以前试过差不多在7.1左右，今日显示5.4，虽然表不准，但显示少了些。不知道实际油耗。 北环大道5档60码转速约1500~1700之间 在出北环的科苑立交红绿灯拍的。 目前油耗看上图，明天等油表亮灯去加油，统计一段时间再说。

当前感受总结:(不一定每辆车都适合理性消费，不要盲目跟风，帖子读者自愿安装，我不承担任何连带责任)1。怠速时发动机声音略有下降，行驶时声音不会变闷(不知道怎么形容)

2档、1档、2档、3档比以前动力大一点，爆发力强一点(起步、红绿灯等实用)。

3.目前看来油耗有所下降，报告下降还需要一段时间。

坚持有待时间的检验。长安CS35怎么样？长安CS35改装，长安CS35维修