轮胎尺寸是轮胎几何参数和物理特性的符号数据。具体来说就是车穿的四只鞋的大小，鞋底的设计，适合慢跑还是跑步。不同规格的轮胎会对整车的性能和舒适性产生影响。让我们一起来看看吧。

上图中轮胎尺寸为195/65R15 91V，其中195表示轮胎宽度为195mm；65表示轮胎断面高度和宽度的百分比为65%，即轮胎的扁平率；“R”代表子午线一词，意思是子午线轮胎；15表示轮圈的直径为15英寸；91表示负载指数；v代表轮胎的容许车速水平。

轮胎宽度是影响整车油耗性能的一个因素。轮胎越宽，与地面的接触面积越大，相应增加了轮胎与地面的摩擦力。车辆的动能转化为摩擦热能，损失的能量会增加。如果开同样的距离，轮胎越宽越容易耗油。然而，任何事物都有其两面性。虽然油耗增加，但是宽胎的抓地力更强，会带来更好的车身稳定性。

扁平率是影响车辆对路面敏感度的主要因素。扁平率越低，胎壁越薄，轮胎承受的压力越大。它对路面非常敏感，所以能迅速将路面信号传递给驾驶员，更容易控制。多见于一些擅长性能控制的车型。扁平率越高，胎壁越厚。虽然有足够的缓冲厚度，但是对路面的感觉较差，尤其是转弯的时候，这种情况在一些以舒适著称的车型中比较常见。即越野车的扁平率普遍较高，主要是为了适应恶劣的路况。

轮胎类型代码，通常表示为“X”高压轮胎、“R”、“Z”子午线轮胎和“I”低压轮胎。市面上的汽车一般采用子午线轮胎，目前已经实现了无内胎子午线轮胎，也就是俗称的“原子轮胎”。这种轮胎在高速行驶时不容易聚集热量。轮胎被钉子或锐器扎破时，漏气缓慢，还能继续行驶一定距离。此外，原子轮胎还具有简化生产工艺、减轻重量和节约原材料的优点。

负荷指数是指轮胎所能承受的最大负荷，以代码的形式，来表示轮胎的承载能力。数值越大，轮胎能承受的负荷越大。载荷指数和相应的轴承质量列表如下:

允许车速用于表示车速的极限，可能会导致爆胎。速度级别越高，对轮胎设计和材料的要求就越高。允许的速度等级列表如下: