如今，中国已经成为其他国家眼中的“汽车大国”。随着中国汽车工业的发展越来越庞大，中国轮胎产量已连续多年位居世界前列。可以说，中国废轮胎年产量已经位居世界第一。

换下来的废轮胎堆在汽修店门口。他们想卖却拿不到钱，想处理也不知道怎么办，让人非常头疼。

废轮胎怎么处理？

全球每年产生10亿个废轮胎一点也不夸张。多年来，废轮胎引发的各种问题层出不穷。比如废轮胎长期堆积容易引起火灾，污染环境。今年年初，在河北保定市徐水区崔庄镇，一个旧轮胎堆放场发生火灾，现场浓烟滚滚。

俗话说，哪里有需求，哪里就有生意。当世界上的废轮胎太多，涉及到一系列问题的时候，另一个行业应运而生，那就是废轮胎回收加工行业。

众所周知，废轮胎在全行业被称为“黑色污染”。因此，解决这些污染成为全球环境保护的难题，这也意味着废旧轮胎的回收利用产业正当其时。

一开始这个行业的人也不少，回收废旧轮胎确实很赚钱。但是，这些废旧轮胎的回收市场，其实是有低谷的。在此之前，人们对一元钱的旧轮胎兴趣不大。大多数情况下，车主换下来的旧轮胎直接被换胎工拿走了，能卖多少都无所谓，这也让轮胎回收工很无奈。

曾经，国内轮胎回收行业失去了市场，回收价格也上不去。在数量越来越多，无处存放的时候，卖了也不值钱，还浪费空间，连罚款都要交。所以回收人员一直没有找到妥善的解决办法。

回收轮胎价格再次回升。

这个比价是6月9日的价格，时间跨度在一个月左右。总的来说，全国各地区的废轮胎价格都在上涨。涨幅最大的是广东。6月份广东废旧轮胎价格维持在1100元/吨，但7月份上涨了21.62%，已经和全国水平相当。

甘肃也有较大幅度的上涨，每吨废轮胎价格上涨200元，之前一直处于高位的山东、山西地区有小幅下降。

轮胎回收有什么好处？

废轮胎回收的主要目的有三，一是钢丝，二是炭黑，三是炼油。从轮胎中抽出的钢丝可以送到钢厂回收利用，炭黑经过造粒设备造粒后也可以用来制作透气的塑料跑道。

至于炼油，橡胶高温溶解后冷却，再通过蒸馏技术得到燃料油。之后可以加工成汽油，用作燃料。

从这个角度来看，回收废旧轮胎的利润其实远远超出我们的想象。这是因为轮胎中的很多物质其实是有回收价值的。随着废旧轮胎回收价格的上涨，未来废旧轮胎回收将成为一条完整的产业链。

目前中国也比较重视这个行业。此前，国家发改委发布了指导目录《产业结构调整指导目录(2019年版)》，对废旧轮胎回收利用进行了重点指导。把废旧轮胎综合利用作为战略性新兴产业，使之成为利国利民的朝阳产业。

2020年5月17日，中华人民共和国工业和信息化部发布《废旧轮胎综合利用行业标准条件(2020年版)》公告和《废旧轮胎综合利用行业标准公告管理暂行办法(2020年版)》。

事实上，这个行业的发展确实有利于人类生存环境的管理和废物利用。总之，对废旧轮胎的有用价值进行再利用，对我们的生存环境也是一件好事。