之前国内汽车市场充斥着桑塔纳、捷达、宝来等车型，所以别克凯越刚出现在国内市场的时候，这款车就被视为引领国内潮流，一度成为国内市场出现频率最高的车。但是后来因为品牌定位或者发展趋势的原因，凯越在16年停产了一段时间。回归后，凯越在国内市场的竞争力被削弱到现在影响力大打折扣。那么，以前的老款凯越卖得好吗？十年前11.71万起步的凯越车主感慨。
这辆凯越是08款，车主说是2010年1月份开始的，到现在已经十年了。但由于它平时的使用量不高，目前总里程只有12万公里，这10年行驶的里程并不多。这是1.6LE-MT车型。当时落地价11.71万，在当时已经是价格不菲的车型了。
现在这辆车已经10年了，车主说他也想过买车。因为用久了，确实有点累了，他想换辆新车开。就保值率而言，现在的别克不算强，但因为是换代前的车型，所以还能估值两万。虽然不多，但是一辆新车这个税基本够了。还是省一点吧。
从照片上，我们可以看到这是一辆红色凯越。从车身整体漆面来看，车主这些年的使用程度确实不高，车况看起来比较新。不过车主也承认，自己这几年开着它受过几次伤，但基本上都是倒车时的小磕碰，没有发生大事故。这种汽车时代的模型用油漆修补是很正常的。
内饰部分，原厂车型没有中控屏，但是车主说几年前，这车还年轻的时候，我身边很多人都有中控。开了几次朋友的车，总觉得有个带倒车影像的中控，平时比较好用，就自己装了个中控和倒车影像，更别说从那以后真的没撞过。
总体来说，这些年车主的体验还是不错的。当年的技术也比较扎实，所以这辆车虽然比较老，但实际性能还是挺不错的。现在2万元的要价也不算贵。店主也说去过转卖市场，据说还挺好卖的。如果新车敲定，他准备转卖。
