摩托车的ABS传感器一般位于轮胎滚动轴承附近，轮毂轴承外，刹车片内孔处，每个车轮都有ABS系统。

ABS的工作原理:

制动时，ABS可以根据来自各个轮速传感器的速度信号，快速判断车轮的抱死状态，并关闭开始抱死的车轮上的常开输入电磁阀，使制动力保持不变。如果车轮继续抱死，打开常闭输出电磁阀，该车轮上的制动压力由于通过制动液储液罐的管路而迅速下移，从而防止车轮因制动力过大而完全抱死。让制动状态始终处于最佳点(滑移率s为20%)，制动效果会最好，行驶最安全。

ABS的功能:

充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离。

能有效防止车辆紧急制动时打滑和甩尾，行驶稳定性好。

它能在紧急制动时转弯，并具有良好的转向操纵性。

可以避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎的磨损。