作为一个土生土长的中国人，买买君对这个行为只想说一句:老铁没有错。

其实在生活中，很多人对自己的品牌还是有很多歧视或者偏见的。比如很多人选择买车的时候，不会带着偏见去非合资企业买，或者自己买车型会觉得不好意思。虽然有一部分原因是因为金钱这只看不见的手，但也说明国内车迷对自己品牌的实力没有一个清晰的认识。

其实直到今天，我们不谈自主车型由来已久的配置优势，只谈汽车中最重要的三大技术。经过几十年的发展，自主品牌车型已经不是以前的样子了。

图为长安蓝鲸发动机。

长安牌蓝鲸发动机，40%的热效率已经是世界领先水平，甚至可以吸引福特这样的合资品牌采购；至于底盘和变速箱，虽然自主品牌不能说能超越合资品牌的水平，但其中一些已经具备了与合资品牌一战的水平，相信及时超越这些大品牌也不会太远。

具体来说，回到自主品牌汽车，虽然没有哈弗H6、长安CS75 PLUS等合资品牌销量的车型，但不得不承认自主品牌汽车的水平并不差，很多车型都得到了消费者的认可，比如吉利帝豪、长安逸动PLUS等。，而且销量很受齐飞的欢迎。

有人可能会说，自有品牌集中在低端市场，价格只有10万元左右。而红旗品牌的H9和Superrun S9，前者旨在打破自主品牌汽车的价格天花板，后者则代表自主品牌也能创造出不输于国外品牌的Superrun，需要过硬的技术和几十年的积累沉淀来支撑。