日产楼兰和别克昂科威谁更好

沉稳与年轻 别克昂科威与日产楼兰座椅谁舒适

别克昂科威和日产楼兰的座椅造型都很宽大，肩部、肋部、腿部的侧向支撑设计到位，填充物软硬适中，长途骑行不会很累。座椅舒适性方面，楼兰坐感更柔和，设计更方便。

别克昂科威和日产楼兰的座椅设计相似，都非常宽敞，填充物硬度适中，乘坐舒适性好。但昂科威第二排座椅中央头枕很低，无法调节，而楼兰配备了三个可调节头枕，不仅影响后排中央乘客的乘坐舒适性，而且在发生事故时对中央乘客颈部的保护性也很差。

日产楼兰保养一览表

在小说中，我不喜欢随大流。宝马和奥迪很好吃，有硬品牌，但也意味着更多的品牌溢价。楼兰所谓的跑车SUV定位挺合我口味的。实际试驾发现楼兰的VQ35发动机很厉害。重新调整后，VQ35功率提升至228kW，高于X3最大功率，但价格低于20万。辩证来看，楼兰不算太贵。实际上，四轮驱动更适合城市道路，制动系统非常强大。踩上去，刚开始是软的，但是后劲很足，不会有猛刹车，但是会觉得一切都在掌控之中。转向很好。得益于后轮的随动转向系统，只有开过的人才真正了解楼兰的驾驶能力。至于楼兰的BOSE音响系统，是长途旅行赶走沙人的唯一法宝。播放自己喜欢的公路音乐，享受在路上的感觉！我从未后悔选择楼兰。

饱满的臀部线条，犀利的LED灯，近看真的有种全尺寸SUV的错觉。

空空气滤芯和空空气滤芯在行驶了2万公里后才更换，也不算太脏。这次就算了。空空气滤芯的工时加材料费为185元，空空气滤芯为118元。对了，制动液、变速箱油每换一次是4万公里，价格分别是136、620元，都是加工时。

旁边有一个添加了制动液的Sylphy。其实我就是想知道它怎么会这么脏，哪里疯了。现在还不是国庆节。

所有的检查都很顺利。主人很严肃，但他总是害怕我的相机。我真的不是陈先生！师父，你也不是阿娇！

胎压测试完成后，正在拧紧轮毂的螺丝，这是一个长期计划，安全第一。

检查下面，不要想太多。。。师傅很认真。为了安心旅行，他必须有条不紊。

检查排气。主人仰着脖子工作已经有一段时间了。其实这一次，他挺累的。

原厂有两种油，半合成的和全合成的，供500公里用油。半合成油276元，全合成油581元，工时300元。这次换的半合成机油，需要两瓶4L的用量。如果使用全合成，需要一瓶4L和一瓶1L。

换油后感觉整个都是全新的~也是这次保养中最大的一项。

最后检查，基本上一切正常。其实你一旦维护了，就能感觉到楼兰的维护成本是很亲切的。定位高端楼兰，其保养价格相比宝马X、奥迪Q等车型有明显优势。整体成本和非豪华品牌的德系b级车差不多。结合东风日产成熟的服务网络，车主享受原厂保养非常方便。再加上大厦的“专属”服务，真正的“高端车低保养”。

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