汽车火花塞有问题会出现什么问题

保养汽车时要多注意火花塞的状况。性能优异的火花塞可以提高车辆的动力性能。

正常情况下，火花塞的使用寿命为1.5万公里，长效火花塞的使用寿命不超过3万公里。但是很多车主的火花塞经常出现这样那样的问题，达不到正常的使用寿命。

实际上，火花塞的工作温度相当高。发动机正常运转时，火花塞绝缘裙的温度一般保持在500-600摄氏度之间。温度过高或过低都不会影响火花塞。当火花塞温度过低时，火花塞上的绝缘体容易积碳，最终导致漏气和缺火。如果火花塞工作温度过高，容易造成提前点火和发动机爆震。在奇瑞汽车训练营，专卖店的工作人员将火花塞的常见故障归纳为两类。一是火花塞烧蚀严重，二是火花塞有沉积物。

火花塞烧蚀

当车主发现火花塞顶部结疤或损坏，电极熔化或烧蚀时，说明火花塞已经损坏，此时应更换火花塞。在更换过程中，车主可以检查火花塞烧蚀的症状和颜色的变化。

症状1:电极熔化，绝缘体变白。

诊断:这种现象表明燃烧室温度过高。这可能是由于燃烧室积碳过多，导致气门间隙过小，排气门进一步过热或冷却装置工作不良造成的。当火花塞没有按照规定的扭矩拧紧时，电极会熔化，绝缘体会呈现白色。

症状2:电极变圆，绝缘体结疤。

诊断:这说明发动机提前点火可能是点火时间过早、汽油辛烷值低、火花塞发热量大等原因造成的。

症状3:绝缘子顶部开裂。

诊断:一般来说，爆轰燃烧是绝缘子断裂的主要原因。但提前点火时间、汽油辛烷值低、燃烧室温度高都可能导致发动机爆震燃烧。

症状4:绝缘子顶部有灰黑色条纹。

诊断:这个条纹的出现说明火花塞已经漏气，车主需要无条件更换。

火花塞上有沉积物。

有时沉积物会粘在绝缘体顶部和电极之间。车主不要低估这笔存款。

在严重情况下，这种情况可能会导致发动机无法正常工作。清洁火花塞后，车辆暂时可以正常行驶，但很快也会出现类似情况。其实火花塞上的沉积物只是表面现象，可能是车辆其他机械部件出现问题的信号。

症状1:火花塞上有油性沉积物。

诊断:当火花塞上出现油质沉积物时，表明润滑油已进入燃烧室。如果只有部分火花塞有油性沉积物，可能是阀杆油封损坏造成的。但是，如果沉积物卡在每个气缸体的火花塞上，则表明气缸漏油。一般来说，空空气过滤器和通风装置堵塞时，气缸容易发生油爆。

症状2:火花塞上有黑色沉积物。

诊断:火花塞电极和内部有黑色沉积物，通常表明气缸内混合气过浓。车主可以提高发动机的运转速度几分钟，烧掉电极上残留的一层黑色烟灰。

汽车火花塞多久需要更换

当汽车启动点火时，没有火花塞的帮助是无法启动的。没有这个部件，车就启动不了，当然挺没用的。它可以产生电火花点燃混合气体，启动汽车。那么这个火花塞需要多久更换一次呢？

火花塞的更换不能是可选的。首先看外观。积碳严重的话可以看到上面有很多黑色的油渍或者白色的痕迹。然后你要仔细检查，有问题及时更换。

还有一点是关于出院的。正常情况下，火花塞电极之间的间隙为1.0-1.2毫米，如果间隙太大，电极将无法正常放电，您的发动机将会很弱。这时，它也必须被替换。

你还记得吗？汽车火花塞的更换时间不固定。关键是看使用的具体情况。如果损坏明显，应及时更换。