理想one驾驶感受

李ONE的整体调校趋于舒适。在舒适模式下，悬架可以很好地过滤石板路等细微颠簸，但对于起伏较多的沥青路等路况，路面的起伏在座椅上体现得很明显。但遇到丘陵等垂直高度变化较大的路况时，悬浮式动作虎略慢于驾驶员对车辆状态变化的预期，略显不适。

运动模式下，由于减震阻尼的增加，Li ONE的侧向支撑明显增加，基本消除了前面提到的悬架回弹阻尼弱带来的不适感。

理想one可以自动泊车吗

2021款李ONE新车的自动泊车结合了视觉和感知雷达，可以实现有线和无线车位的自动泊车，并且可以识别地面的桩和锁。新车还在车机页面增加了自动停车卡。

我们在灯光昏暗的车库里体验了视觉自动泊车功能。目前该功能支持垂直停车线和平行停车线的识别。简单来说，视觉自动泊车更像是老的自动泊车& ldquo老司机& rdquo靠泊技术和指令执行更具决定性。当然，这种体验下停车的难度相对较低。之后，我们会得到一个更接近生产版本的模型，我们会详细评估和体验这种能力。

当李ONE的新款车型在自动泊车时，我们可以看到屏幕提供了整个车身的倒车轨迹，包括车头可以扫过的地方，这样我们就可以清楚的看到车身经过的地方，避免刮花。