与纯电动汽车相比，氢燃料汽车的动力系统要复杂得多。此外，氢燃料电池汽车最后排放的是水，而纯电动汽车没有排放。

纯电动汽车的动力系统主要是动力电池和电机的组合。目前流行的动力电池是正极为Ni-Co-Mn的三元锂电池，由数千块电池封装集成为一个电池组。纯电动汽车的电池组一般挂在汽车底盘下，为纯电动汽车的续航提供能量。通常是交流感应电机，比较小，但是可以输出比较大的功率。目前一包携带的功率一般在90Kwh以下。另一种电机是轮毂电机，能耗较低，但由于成本原因，并不受欢迎。氢汽车，其动力系统主要是电动机+燃料电池+储能电池+储氢罐的组合。与纯电动汽车相比，它的动力系统要复杂得多，电机也基本相似。我们只讨论电池和储能装置。氢动力汽车中的电池有两种，一种是通过燃料加氢产生电能，另一种是储备电能，前者称为燃料电池，后者称为储能电池，二者缺一不可。储能电池是一个闭环系统。它的功能是储存能量和充放电。当然，三元锂电池也可以作为储能电池。总的来说，其构成材料基本无毒，在制备、使用、回收等环节对环境不存在污染问题。此外，氢燃料汽车的续航能力可达650公里，优于目前国产纯电动汽车的200公里。