最近收不到大型事故车，只能用这些不好卖，价格不高，没有什么硬伤的车来做长篇大论。今天给大家带来一款标致307两厢，2008款2.0自动，对法国车不是很看好。首先，销量比较低，一次正常使用总有一些大大小小的问题等着你。我曾经把一辆307换成自动档。换了车之后(油门再大，我们也不坐车)。一开始我们以为是油的质量问题，后来发现不是。经过半个晚上的研究，我们了解到里面连接了一个齿轮机构，那里的弹簧没有固定，所以车子默认在空档。这一次，它教会了我不能用通常的方式对待法国车，这也是为什么无论二手法国车的价格有多低，我都不会这么做。

前45度左，感觉车漆的喷漆工艺差，到处都是喷漆痕迹，但是没有明显的坑需要钣金。

当你打开盖子时，你发现里面有很多污泥。有时候，首先要看车辆是否涉水进入发动机舱，看保险丝盒内是否有沉淀物堆积。

发动机外部有轻微漏油现象，已被灰尘污垢覆盖。其实这比太干净观察不到实际情况要好。

玻璃是否更换取决于生产日期。这辆车的玻璃是13年更换的，车的生产日期是2008年，所以决定更换。

盖子放下后，可以看到直径3-5cm的凹坑。一般这里只需要轻微的金属片或者油灰，无伤大雅。

右前侧大灯老化严重，下部有划痕。修复只需要自我喷漆和喷涂。

左大灯已经更换，识别方法是从里面看生产标签。

这里是左后侧的翼子板位置，大面积划痕修复需要重新喷漆，大概损坏500元左右。

这是左后门的刮条。有大面积的划痕需要修复。更换这个刮条大概要200-300。

右侧大面积划痕也是如此，需要喷漆修复。一般只需要买个油漆笔慢慢刷就行了，但是车的价格一定要降价。

底部右侧大沿被磨变形，修补腻子大概需要300-500。

底部护板无变形痕迹，无大面积漏油迹象。

备胎槽底部有轻微划痕，对车价没有影响。如果备胎底部严重，已经产生了10cm的坑，车价至少要降5000块。

这张图是车的油漆分布，主要是大沿两侧和两翼。

车辆喷漆的地方虽然少，但是受伤的多，车身喷漆的地方也多。

落地后发现气囊灯在正常怠速下一直亮着，需要检查是否短路。9万公里里程的跑者相对较少。

打开主驾驶门，发现扶手需要用泡沫清洗，没有零件丢失或损坏。

方向盘两侧的握把磨损严重，看起来之前车主的手是湿的，原来的保护层已经磨掉了。

打开座垫，发现主驾驶座有大面积可清洗的污渍。因为是布，清洗后会留下痕迹，不过比这个好。

进入后俯视仪表盘无明显划痕和缺件，磨损满足9万公里时整体观感还不错。

后备箱内部干净整洁，不需要再清洗翻新。

此图显示车辆内饰磨损点主要集中在前排，磨损符合实际公里数。

概要:人体骨骼B

1.车身加强件有修理痕迹；

车辆外观c

1.外板有更换历史(不包括保险杠)，不需要再次维修；2.外观有修复痕迹和色差；3.外观有修补痕迹，油漆流淌；4.外观有修复痕迹和漆雾；5.外观受损，漆面受损；

内饰和附件c

1.内部有磨损；

这车是08年灰色的2.0精炼版，目前二手车价值在2-2.5w之间。