摩托车电池是铅酸电池，在存放过程中会自放电。每日自放电损耗容量约为0.5 ~ 0.8%(温度越高自放电会越快)，也就是说使用4 ~ 6个月后就没电了。

为防止过度放电:

电池放电到端电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损坏电池，对电池的电性能和循环寿命极为不利。

防止短路:

当电池处于短路状态时，其短路电流可达数百安培。短路越强，短路电流越大。所以所有的连接部位都会产生大量的热量，薄弱环节产生的热量更大，会熔断连接，造成短路现象。本地电池可能会产生爆炸性气体(或充电时积聚的爆炸性气体)，当连接熔断时会产生火花，导致电池爆炸。